定制公交试行首日空位不少 乘客接受还需一个过程

两条定制公交

昨天开通的线路分别是D1路会展中心(软件园)——思北路口，单程5元，D2路阿罗海城市广场——软件园，单程10元，试运营期间预约还有优惠。

D1A会展中心→思北路口，发车时间7:00

D1B思北路口(天虹商场侧)→软件园，发车时间7:50

D2A阿罗海城市广场→软件园，发车时间7:15

D2B软件园→阿罗海城市广场，发车时间18:15

厦门晚报讯 (文/图记者 王绍亮 实习生谢翔莹)一人一座，全程WiFi，直达运输，厦门首批两条定制公交线路昨天试运行。不过，并不是想象中的那么火热，上午上座率仅过半，而傍晚返程上座率不到三成，尚有空位等您来坐。

“我以前上班要转车，现在开通了定制公交，一路直达软件园，终于可以精力充沛地去上班了！”家住海沧未来海岸一带的洪小姐说，以往要上班时，要先乘坐846路到泰和花园站，再从泰和花园换乘123路转车到软件园南门，十分耗时，而且公交车上人又拥挤，所以一路下来把自己搞得很疲惫。曾经有一次，她坐了长达3个小时的公交车才到上班地点。而现在，乘坐定制公交，只要70分钟就可以到软件园，重点是车上有位置坐了，还有免费WiFi可用，感觉很不错。所以，洪小姐一下子预定了一个月的车票。

“现在有了这个定制公交，我每天只要准点上车，一路就直达软件园，很方便。”住在海沧阿罗海一带的张先生说，自己开车和乘坐定制公交去上班没有什么区别，线路都一样，尤其是以后再也不用为上班找停车位而烦恼了。

公交集团业务一部傅先生说，定制公交目前还是试运营阶段，还将根据运营情况不断提升服务。至于上座率不如预期，傅先生分析，定制公交正在试营运阶段，乘客接受定制还需一个过程。另外，目前只有安卓系统手机才可以通过掌上公交预约定制公交。而苹果系统正在测试，近期将投用，届时客流量或许会增加。