厦门串岛游首艘趸船下水 其余两艘建造也接近尾声

串岛游建设首艘趸船日前在龙海下水。

厦门日报讯(记者 林雯 通讯员 佘逸)无居民海岛“串岛游”的建设又有了最新进展。记者昨日从市海洋与渔业局获悉，厦门火烧屿及大兔屿保护与开发利用示范项目首艘趸船日前在龙海成功下水——串岛游的码头建设完成了十分重要的一环。

码头建设

首艘趸船日前成功下水

厦门海域有17个面积超过500平方米的无居民海岛。厦门市委、厦门市政府高度重视无居民海岛的保护与开发，提出要在保护中合理利用这些珍贵的岛屿资源，为厦门打造出一条独一无二的新型滨海旅游线路。经过多年慎重的规划筹建，我市将火烧屿、大兔屿和宝珠屿列为首批建设对象。去年11月，龙海玉枕造船厂作为中标单位，率先展开三个岛屿的浮动码头建造工作，这也标志着我市无居民海岛串岛游的建设正式启动。

据市海洋与渔业局介绍，三艘为无居民海岛量身打造的趸船是全电焊钢制趸船，船长30米，型宽8米，设计吃水1.4米。首艘趸船的下水过程无碰撞、倾斜等情形，下水后也没有出现漏水情况，船体工作正常。据悉，其余两艘趸船的船体建造也接近尾声，这三艘趸船日后将有望成为厦门串岛游码头建设的样板。

基础设施

一期工程计划用时390天

除了建造浮动码头，火烧屿及大兔屿无居民海岛保护与开发利用示范项目基础设施工程也已启动施工。该项目涉及火烧屿南部的鹭栖湖和鲸豚湖及其沿岸周边以及大兔屿全岛，海岛面积约为13万平方米，概算总投资9632万元，一期工程初步计划用时390天。

项目施工单位中铁港航局先对岛上的鲸豚湖和鹭栖湖进行清淤并贯通，提升两个湖泊的生态质量，以备未来的白海豚人工繁育工作及海岛旅游工作。同时，全岛将建设规范化的人行步道并进行景观提升，岛屿西侧新建一个旅游码头，已建成的趸船未来就将为该码头所用。

火烧屿及大兔屿无居民海岛保护与开发利用示范项目只是我市开发无居民海岛串岛游项目的开端，目前，火烧屿、大兔屿、小兔屿、大离埔屿和宝珠屿均已获得国家海洋局的批复，将作为被保护、开发利用的海岛进行建设。除此之外，我市预备将鳄鱼屿、鸡屿等也列入无居民海岛“串岛游”项目的范围内。整个串岛游项目将以鼓浪屿为中心，自厦门西海域向东海域延伸。