厦门港集装箱吞吐量增速居全国前列 推动港口转型升级

厦门港上半年成绩

集装箱吞吐量

完成448.14万标箱 比增2.68%

增速位居全国沿海主要干线港前列

邮轮母港旅客吞吐量

突破8万人次，比增超过90%

固定资产完成投资11.28亿元

占年度计划20.5亿元的55.03%

水路货物运输量

完成3408.5万吨，比增8.81%

水路运输周转量588亿吨公里

比增12.83%，增速在全省排名第二

厦门日报讯(记者 徐景明)今日是第十二个中国航海日，活动主题为“建安全高效绿色航运，助海上丝路创新发展”。厦门港口管理局介绍，厦门港发展紧扣航海日主题，推动港口航运业供给侧改革，实施降成本、优服务、补短板等措施，今年上半年完成集装箱吞吐量448.14万标箱，实现稳步增长，增速居全国前列；港口固定资产投资完成11.28亿元，占年度计划的55.03%。

今日，厦门港内的中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶将挂满旗，上午9时，将统一鸣笛1分钟，相关涉海机构参照船舶挂满的方式悬挂旗帜，以庆祝航海日。

航海日是我国涉海领域惟一由国务院批准设立的国家法定节日，旨在弘扬郑和精神，传承航海文化，增强全民的航海、海洋和海权意识，促进爱国主义教育和航海知识普及。作为东南沿海重要国际性集装箱大港，厦门港深入落实“一带一路”、海洋强国、海运强国建设等国家战略，结合自贸试验区和国际航运中心建设利好，打造国际一流营商环境，着力推动集装箱量的增长和打造绿色港口。

进一步推动港口转型升级

作为我国“十三五”期间重点打造的四个国际航运中心之一，厦门港已完成发展规划，政策配套不断落地。厦门港新的功能定位也已确定:以厦门港为基础、福建沿海港口群为支撑，厦漳泉城市群为依托，建成国际集装箱干线港、区域性邮轮母港，两岸航运交流合作先行区，国际航运服务业聚集发展示范区，东南沿海国际物流中心，形成“双港双区一中心”的国际航运中心发展格局。

规划决定了发展方向，使厦门港稳步发展。数据显示，上半年，全港集装箱吞吐量完成448.14万标箱，同比增长2.68%，增速位居全国沿海主要干线港前列。成绩的获得，与厦门港“降成本、优服务”密不可分。目前，厦门港正在打造收费最为合理的港口，深入了解港航企业经营现状、需求，帮助拓展货源腹地、解决实际困难、优化码头布局、内外贸业务并举、开放刘五店码头，使港口发展不断涌现新业务、新亮点，进一步推动港口转型升级步伐。

紧扣“五位一体” 打造绿色港口

围绕“成本、效率、服务、环境”四个方面，提升港口的经营建设和服务水平，是今年下半年厦门港工作重点。

除继续实施降成本、优环境、补短板措施外，厦门港将推进“多规合一”，加大固投完善港区、航道建设，继续挖掘港口业务亮点，如推动刘五店码头常态化运行、推进大型航运企业在厦建设总部、将厦蓉欧班列建成“一带一路”国家物流新通道、促成大型船舶常态化靠泊厦门港、推动鼓浪屿游客航线实现夜航、优化提升第一码头至嵩屿码头“海上公交”航线等。

要发展，更要绿色，厦门港将紧扣“五位一体”，使绿色低碳成为转型升级的助推器。目前，厦门港的绿色低碳交通试点项目数量，已占全市总量的一半以上，自动化码头、岸电项目、油改电项目纷纷落地。

厦门港口管理局透露，“十三五”期间，厦门还将从基础设施建设、港口生产工艺和组织管理、装卸运输技术和装备应用、科技创新和信息化发展、建立健全环境治理和污染防治体系等角度下手，实现“绿色港口”发展要求。