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厦门各方积极应对台风 一直坚守在各自的岗位上

2016-07-10 09:59:56陈晓青 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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虽然“尼伯特”登陆时对厦门影响较小,但防范工作却不能掉以轻心。为此,厦门各方积极应对,一直坚守在各自的岗位上:救生员提前上班,一天执勤12个小时;边防官兵整夜蹲守在渔港,确保渔船和渔民安全;航班逐渐恢复,“空中交警”连喝水的时间都没有……正是因为有他们,在一次次大大小小的台风袭击中,厦门安全而有序。

边防民警正在帮渔民固定船只。记者 陈晓青 摄

T3航站楼空管员

他们忙着安排飞机起落

晨报讯(记者 雷妤 通讯员 杨碧琼 周晟)在厦门机场T3航站楼南侧,伫立着一座高59米的建筑,这里是厦门空管站管制大楼。“尼伯特”过境后,航班开始陆续恢复运营,在未来的两天里,这里将比往常更加繁忙,各个航班机组等待着从这里发出的指令,起飞或降落。

昨日下午,记者来到了管制大楼的顶层———塔台,这里被透明的钢化玻璃环绕,一眼望去就是厦门机场的停机坪。

塔室内有塔台管制室和进近管制室,这里24小时都有人值班。塔台管制室负责中低空900米以下的区域,进近管制室负责中空,即900米到5000米的区域。在进近管制室,3名空中管制员组成一个扇区,其中一人负责打电话,和管制和非管制单位进行协调;一人指挥飞机;另一人紧盯着屏幕中闪烁的雷达信号,负责监控。

空管员也被称为“空中交警”,每个空管员手里掌握的不仅仅是价值千万美元甚至上亿美元的飞机,更重要的是要对乘客的安全负责。因为精神高度集中,繁忙时,1小时-2小时人员需要轮换一次。

对于空中管制员而言,真正繁忙的时候是台风过后。从昨日傍晚开始,航班已经陆续恢复,因台风取消的航班也要陆续增补,工作量可想而知。

周晟是进近管制室的管制员,他指着显示雷达信号的屏幕告诉记者,目前屏幕上虽只有两三个绿色信号,可航班正常之后,福建上空区域将呈现满屏幕绿色的信号,到时候,所有的空中管制员连喝水的时间都没有。

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