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“尼伯特”与厦门擦肩而过 今天仍有阵雨或雷阵雨

2016-07-10 08:13:08殷磊 吴海奎 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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滨海西大道部分路段路面积水,车辆经过溅起数米水花。(记者张奇辉摄)

体育中心一停车场因积水关闭。(记者黄少毅摄)

冒雨骑车。(记者王协云摄)

今天厦门还会有较为明显的阵雨或雷阵雨天气,偏南风还会比较强,气温则会明显回升。

厦门日报讯 (记者 殷磊 吴海奎 通讯员 小王熊浩天)昨日13时45分,今年第1号台风“尼伯特”以强热带风暴级在泉州石狮沿海登陆。昨日15时,厦门决定解除防台风应急响应,并同时启动了防御暴雨洪水二级应急响应。截至昨晚8时记者发稿时,厦门生产生活秩序正常,没有接到人员伤亡报告。

厦门昨普降暴雨大暴雨

昨晚11时,今年第1号台风“尼伯特”的中心已经侵入漳平市的赤水乡附近,距离厦门足有150多公里远,近中心最大风力为8级(18米/秒),为热带风暴的级别。市气象台早已于昨日下午解除了台风橙色预警信号。气象部门预测,今天白天“尼伯特”还会以热带风暴的姿态在我省境内缓慢移动,今天夜里它将进入江西境内。受“尼伯特”后部南风急流的影响,今天厦门还会有较为明显的阵雨或雷阵雨天气,偏南风还会比较强,气温则会明显回升。

在“尼伯特”的影响下,全市普降暴雨到大暴雨。最大降水出现在同安区云顶山,达到了142.4毫米,岛内雨下得最大地方在万石植物园,累计雨量超过了120毫米。未来三天,厦门以阴到多云、有阵雨或雷阵雨的天气为主,市区最高气温可达31℃至32℃。

全市水库库容上升两个百分点

昨日,受“尼伯特”螺旋云带的影响,厦门普降暴雨到大暴雨,对水库库容不无小补。根据市水利局的统计,降雨前后,全市小(一)型以上水库库容增加了289万立方米,上升了2个百分点。

水利部门的监测数据显示,台风雨来临前,全市小(一)型以上水库的总库容为10958万立方米,库容百分比为74.4%;到昨日下午4时,水库总库容已经上升至11247万立方米,库容百分比为76.4%。气象部门提醒,今年以来厦门雨水偏多,水库库容总体偏高,相关部门需要做好应对,加强水资源的科学调度。

厦门天气

26℃~32℃

白天:阴天到多云,有阵雨或雷阵雨

夜间:阴天到多云,有阵雨或雷阵雨

风向:偏南风3-4级

湿度:80%-95%

气温26℃- 31℃

全天阴天到多云,有阵雨或雷阵雨

风向偏南风3级

气温26℃- 31℃

全天阴天到多云,有阵雨或雷阵雨

风向偏南风3级

市气象台昨日22时发布

【释疑】

“尼伯特”为何“隔山打牛”?

台风眼东北部区域最危险

“尼伯特”二次登陆福建后,为什么是距离台风登陆地较远的莆田、福州受到重创?“尼伯特”的这招“隔山打牛”是怎么施展出来的呢?

专家介绍,台风在某处登陆并不一定这里受影响就最严重。重要的是看登陆时,这个地方相对台风所处的位置,以及台风的结构。进入台湾海峡后,“尼伯特”的路径和强度都增加了很多变数。首先台湾岛上的行程让“尼伯特”受了“内伤”,中心结构严重破坏,成为一个空心台风。跳入台湾海峡后,由于引导气流减弱,它又变得步履蹒跚、进退失据,在海峡中逗留了长达23小时之久,这使它的强度进一步减弱,结构也变得更松散。登陆福建时,“尼伯特”已经成了强热带风暴。尽管如此,“尼伯特”的外围螺旋云带依然强大。一般台风登陆前后,受影响最危险的区域是在台风眼的东北部,所以昨天登陆地石狮的北面就成了“尼伯特”肆虐的所在。而偏偏台风能量最强、雨水最充沛的部分覆盖了莆田和福州,所以给当地带去了严重的灾害。

【镜头】

白波滚滚水库开闸泄洪

地点:同安汀溪水库  

汀溪水库泄洪场面。

厦门日报讯 (文/记者廖闽玮图/记者张奇辉)“哗”一声巨响过后,四道白色水波从四个泄洪口涌出,咆哮着奔向水库泄洪口之外的西溪。为应对接下来可能到来的强降水,同安区汀溪水库于昨日上午10时开闸泄洪。

据水库工作人员介绍,开闸前,水库水位高度为68.47米,库容水量3345万立方米。泄洪开始后,水库四个闸门同时打开,每个闸门宽度达40厘米,泄洪流量可达88立方米/秒。

泄洪时,水库内风力强劲,一旦撑开雨伞,不用多久,伞就会被风掀翻成碗状。几名水库的工作人员顶着风雨来到泄洪闸门上方,密切关注水流动向,不一会儿就浑身湿透。

直至下午5时30分左右,水库泄洪仍在继续。工作人员称,目前水库泄洪的持续时间尚不能确定,需根据接下来的降雨量决定。

增派人员“消化”积压航班

地点:民航厦门空管站

管制员正在工作。

厦门日报讯 (文/图记者黄小芳)夜幕降临,民航厦门空管站管制大楼依旧灯火通明,电话铃声越来越紧凑,甚至刚挂了一个电话,下一个电话又来了。有着“空中交警”之称的管制员们盯紧雷达显示屏,讲个不停。空旷的机坪,飞机也多了起来,“隆隆”声一阵又一阵。

昨晚6时左右,随着天气好转,执飞航班越来越多。“台风过了,取消的航班需要补班,估计得花两天时间,才能让航班量回复到正常水平。”为了“消化”积压航班,空管站增派了近一半的管制员值班。

昨晚8时左右,航班量出现了第一个小高峰。带班主任告诉记者,理想状况下,半个小时最多也就安排15架飞机,但这半个小时,就有20架飞机要降落,“剩下的飞机就只能在空中盘旋等待。”

管制员们目不转睛地盯着雷达显示屏,嘴里讲个不停,那是他们在跟机组“隔空对话”,向机组发出指令。一个指令在几秒内完成,紧接着又发出下一个指令。带班主任解释,“机组一叫,我们一般要在一秒内有反馈,否则,过了下一秒,下一个机组就来了。”

更费精神的,是出现了计划外的航班,“原本整个空域都排好了序,一旦出现这种情况,要在非常短的时间内重新做计划。”这种情况,昨日一度出现了两次,都是直升机要飞到洪灾区执行救援任务。以6时20分的直升机为例,原本它起飞后,要直接进入仪表航线,但飞机太多了,为了让直升机尽快到达目的地,又尽量不影响正常航班,管制员与其他空域用户协调,先飞目视航线,再进入仪表航线。这就相当于在空中路上,给直升机开了一条应急救援通道出来。

据预测,厦门机场航班量可能会在今天创下历史新高。

豇豆倒伏地瓜长势正好

地点:同安褒美村、下溪头村

村民老叶扶起被风吹倒的豇豆。

厦门日报讯 (文/记者廖闽玮图/记者张奇辉)昨日,在同安区汀溪镇褒美村,种植豇豆的村民老叶将倒伏的豆苗一一扶起,并用小绳系在竹篱笆的架子上。他说,台风带来的降水并不多,“但今天风很大,把好多豆苗吹倒了。”豇豆苗倒了就无法生长,所以他要冒雨下田,把这些豆苗都扶起来。

在同安区大同街道下溪头村,村民老苏将一些地瓜苗插进田里,再多种一些地瓜。“地瓜就怕淹水,没有淹水就没事,这种程度的降雨,反而会让它生长得更快更好。”老苏说, “多种一些,希望卖个好价钱。”

【行动】

市民游客海边冒险

城管劝离超400人

执法人员劝离还在白城沙滩的游客。

厦门日报讯 (文/记者何炳进图/记者黄少毅)昨日,厦门海边的风浪比平时都大,但仍有不少游客和市民因为好奇跑到海边围观。昨日,城管执法人员在海边劝离超过400人。

上午8时许,记者来到厦大白城沙滩,看到执法人员冒雨跑到海边,劝离正在拍照的游客。执法人员谢益龙介绍,城管机动一中队联合莲前城管中队、滨海城管中队等40多名执法队员,从早上6时30分开始就在环岛路巡逻,不断劝离到海边的游客,巡逻将持续到晚上10时30分。

执法人员告诉记者,“有一个50多岁的人,我们劝他上岸,他还依依不舍,说每天都游,一天不来身体就痒痒。”

公路养护人员

为树木“诊疗”

树木倒伏,养护人员忙抢救。

厦门日报讯 (文/图记者薄洁程午鹏通讯员沈雅琳)台风天,一些绿化树木“很受伤”,市公路局直属分局等部门及时上路“问诊”。

昨日清晨,雨势不小,不少绿化植物被大雨“折弯了腰”。6时许,文曾路花溪段,路旁的竹子垂落,容易遮挡过往车辆的视线,公路养护人员立即进行处理,砍除竹子约8立方米。下午3时左右,在钟鼓山隧道植物园洞口边,也有垂榕、竹子“弯腰”,养护人员及时处理。

大雨过后,正是绿化施肥的好时候。昨日,市公路局直属分局分多组人员,对沿线绿化进行针对性施肥。“雨后施肥,肥料易溶解,苗也容易吸收,能够起到事半功倍的效果。”市公路局直属分局工程科绿化工程师何贵峰介绍,雨后土质很容易缺营养,不利于植物生长,此时施肥也确保了部分长势较差的绿化得到有效改善。

电力部门出动

抢修两起故障

工作人员抢修一条低压电缆。

厦门日报讯 (文/图记者林路然)昨日,电力部门全员投入防台抗台工作,多个供电抢修梯队随时待命。据了解,昨日厦门供电状况良好,仅有一些零星电力故障出现,厦门电网整体运行稳定。

昨日上午10时许,翔安马巷的居民反映突然停电,厦门供电公司翔北供电所抢修人员立即赶往现场,发现是一条低压电缆线被漂浮物悬挂,造成翔安区19户居民停电,抢修工作在下午2时许完成。

下午2时左右,同安区五显镇后塘村的6户居民家的电线也被漂浮物刮断,出现用电故障,经过同北供电所抢修人员约半小时的维修处理,居民家中恢复供电。

车在涵洞被淹

民警紧急出警

厦门日报讯 (记者王玉婷通讯员林小娜)“快来啊,这有辆面包车被淹了!”接到报警,民警火速赶往现场,还好,只是车身进水,车内并无人员受困。

昨日上午9时许,金山派出所民警接到群众报警,立即赶往位于湖里区岭南里的博士花园小区。在涵洞中,民警发现了这辆灰色五菱面包车,由于涵洞内地势低洼,面包车车身浸在积水里。此时,水退去一些,但车厢内还灌着一半的水。

民警走近,透过玻璃向里查看,还好,没有人员受困。民警正打算帮忙将车移出积水处,却发现面包车周围都是有少量积水的湿滑地面,“稍微一动,车内可能又会进水。”

随后,民警查询了车主电话,通知车主前来,报保险公司到场进行索赔。

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