体育东村站点 “一般宁愿不在这里坐车 实在没办法才等一下” 位于湖滨北路的体育东村公交车站,周围有许多老旧小区,等车的有不少是老人。记者看到,隔着一条马路的两个车站,其中由东向西方向的站点有顶棚和座椅,阳光下顶棚圈起了一片阴凉,正好罩住车站。不过,由西向东方向的站点则完全裸露在烈日下。 昨日下午3点左右,阳光炙烤着大地,站在地面上,能感觉到脚下升腾起来的热气。 “在这里等车太热了,我一般宁愿不在这里坐车,今天是实在没办法才来等一下。”62岁刘先生说,“但凡在这里等车的,没有一个人有勇气站在站牌下。” “谁受得了这么烤?很多人都跑到别的地方去坐车了。”一旁的保安说。 有没有顶棚,区别究竟有多大?记者分别测了两个站点的地上温度。最高刻度为45摄氏度的计温器,放在有顶棚的站点3分钟后,显示的温度为34摄氏度;而在没有顶棚的站点,3分钟后的结果是“爆表”,显示温度超过了最高刻度。 路口遮阳伞 在公交站点候车,不能没有遮阳棚,而在红绿灯较长的路口,如果有一把遮阳伞,能让被晒晕的行人好过些。记者发现,岛内部分路口有便民遮阳伞,但也有很多光秃秃的啥都没有,而在集美的北区、老城区及杏林的路口,记者甚至一顶遮阳伞都找不到。 岛内 主干道路口多有遮阳伞 BRT沿线部分路口缺失 云顶北路与金山西路交叉路口四面开阔,南北没有高楼遮挡,被夏日的阳光毫无遮拦地暴晒着。记者看到,三岔路口有三道斑马线,行人等候红绿灯处均无遮阳伞,等一次红灯需停留近一分钟时间。 “一个红灯就要等一分钟,走到中间还要停下,等下一个绿灯亮才能走。但是中间一把伞都没有,行人没有撑伞就得站在那里硬晒着。”准备从金山小区前往西潘的史小姐认为,此处设施不合理。 由于分段红绿灯,过一段约30米的斑马线需要至少两分钟,在路中的安全岛需等待30秒。昨天下午4点左右,记者在有遮阳伞的金湖路和枋湖东路交叉路口测温度,计温器显示的地表温度为40℃,如果多停留几分钟,气温会上升一两度。而在没有遮阳伞的枋湖东路和金山西路交叉路口,地表温度直接飙升至44℃。 体育中心附近的湖东路口,一把遮阳伞已经破损。由于附近正在施工,红绿灯较长,车流量大,许多行人不得不在阳光下等待。 据记者调查发现,岛内主干道交叉路口普遍都有遮阳伞,但BRT沿线少部分路口缺失,还有部分路口的遮阳伞存在破损情况。 |
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