厦门地铁1号线本月底10个站点拆除或缩小围挡

湖滨东路站已开始拆除部分围挡。

厦门晚报讯（文/记者 张诗 通讯员 李琳 图/陈立新）昨日记者获悉，地铁1号线总体工程又有新进展，目前主体结构已累计完成88%。与此同时，1号线多个站点已陆续开始缩小围挡，恢复路面交通。据悉，1号线缩小围挡（除起点段镇海路、中山公园、将军祠等受征迁影响，计划2016年底缩小围挡）将整体提前2-3个月，缓解全市交通压力。

7个车站

本月底完成主体围挡拆除

记者了解到，湖滨东路、莲坂、乌石浦（原城市广场）、塘边、火炬园、殿前（原高殿）、高崎等7个车站，在6月底前开始将围挡范围缩小80%，比原计划提前了2～3个月，确保主车道通行顺畅，为轨道2号线湖滨北路段4个车站7月全面施工创造了条件。预计本月底，以上7个站点将完成主体围挡拆除，进行出入口施工建设。

3个车站

本月底完成围挡范围缩小90%

莲花路口、吕厝、文灶站等3个车站因区间孤石多、恢复跨线桥施工等影响，预计在7月底前，完成围挡范围缩小90%，基本恢复主车道通行，比原计划提前1.5-2个月。

记者了解到，在缩小、拆除车站围挡后，将立即进行主干道路面恢复、管线回迁、出入口建设等。岛内段沿线的镇海路、文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路等道路将结合路面恢复，着力市政道路景观提升，争取年底完成。

总体进展

6月底已完成19个车站主体结构

记者了解到，截至6月底，地铁1号线已完成19个车站(含厦门北站)主体结构，剩余镇海路、中山公园、将军祠、园博苑、集美中心站等仍在继续土方及主体结构施工。

其中，1号线的26个盾构区间已贯通21个，24个暗挖隧道区间贯通11个，6个明挖段贯通3个,主体结构累计完成88%，路基桥梁段全部完成，全线区间贯通41公里，占总量45.4公里的90%。

具体站点

湖滨东路站

以东区间本周五恢复双向6车道

湖滨东路站目前已完成主体工程结构，以东区间将于本周五晚完成主体围挡拆除，通行车道将由“北5车道、南1车道”恢复到原来的双向6车道。

该站以西区间将缩小围挡，恢复主干道交通，仅保留1个即将施工的出入口、3个风亭和中间轨排井的围挡。预计今年底，该站点将全部拆除围挡，恢复路面交通。

乌石浦站（原城市广场站）

本月底南段路面恢复原状

仙岳高架下的十字路口南北段围挡各缩小了20米，十字路口人行道变宽了。据悉，7月底南段将拆除围挡，让路面恢复原状；8月底，预计拆除北段及嘉禾路主干道的全部围挡。