厦铁路文化公园2.5公里木栈道翻新 全线覆盖监控

　　翻新后的木栈道采用更结实的材料，市民行走时脚感也更好。

　　工人装上新龙骨，铺上新木塑板，木栈道焕然一新。

厦门晚报讯(文/图记者戴懿)昨天，在铁路文化公园靠近思明区政府路口的路段上，几名工人正在更换木栈道。投用几年来，公园的部分木栈道老化，因此，思明区今年将翻新老化严重的部分路段，并增设监控系统、更新鸿山隧道的LED灯箱及避车洞的壁画。

靠近思明区政府路口的木栈道段已经进行了围挡，现场几名工人正在作业。工人说，该路段的施工是从几天前开始的，具体完工时间尚不确定，因为施工进程要看天气情况。

据鸿山铁路公园管理所负责人介绍，今年，思明区拨出专项经费，用于翻新公园的部分木栈道。翻新的路段有两个，包括一中游泳馆至植物园段和思明区政府附近路段，长约2.5公里。负责人说，原先木栈道使用的是第一代木塑材料，此次翻新将使用第三代木塑材料，更结实耐用。

其中，植物园至电业小区路段人流量大，木栈道老化现象严重。去年12月，本报曾报道《她曾说“肯定有人会摔倒的”没想到摔倒的竟是她老伴》，市民在植物园至电业小区路段摔倒，此次翻新后，将让市民休闲时更安全。

在管理所内设置的大屏幕上，显示铁路文化公园的各个路段。负责人介绍，公园的监控系统也刚刚进行更新，更换了所有老旧探头，并新增探头。铁路文化公园全长4.6公里，目前装有60个探头，实现了全线覆盖。

此外，公园的绿道标识系统也正在建设中。完成后，周边的道路指示、公厕地点及距离等信息都将一目了然。据透露，下半年铁路沿线的绿化带计划增设喷灌系统，代替目前的人工浇灌。

【市民声音】

新木栈道表面有细纹脚感好走起来不会滑

在老厦门人王小姐的记忆中，建设铁路文化公园之前，这里“杂草丛生，黑色的火车喷着气”，小孩子放学不回家，喜欢到这里“探险”。

如今，如此纷杂的场景早已见不到，取而代之的是“中国最美的铁路”。每天都有许多市民沿着铁路散步。杜先生用“静、凉、爽、净、特”五个字来形容铁路文化公园的特点:远离城市主干道、噪音少；绿化好、树荫遮阳；空气质量好、没有粉尘；沿线景观设计不错，铁路特色突出。这也是不少市民喜爱铁路文化公园的原因。

赵女士住在铁路文化公园旁，也经常到公园里散步。她说，到公园散步的市民多，部分木栈道凹陷或者边缘翘起，下雨天时有些路段比较滑，不太好走。现在换了新的木栈道，表面上有细纹，走起来不会滑，而且脚感好，很舒服。

【小贴士】

每天早晚最适合游览

九月十月三角梅最美

铁路文化公园的植被茂盛，树荫多。每天都到公园散步的戴先生说，公园的最佳游览时间是早晨或者傍晚，气温不高、日照不强。如果是晚上时到公园，蚊虫会比较多，要做好预防准备。

每年九月十月，是公园最美的时候。公园内的三角梅盛开，吸引众多摄影爱好者前来拍照，不少游客更是慕名走一趟。

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鸿山隧道避车洞

3D彩绘惊喜多

　　3D隧道感觉逼真。

　　彩绘的海底世界。

鸿山隧道不仅是纳凉好去处，“避车洞”里的彩绘还让人感觉惊喜。图为游客正在拍照。

厦门晚报讯(文/图记者戴懿)据鸿山铁路公园管理所负责人介绍，从今年5月开始，鸿山隧道内的所有灯箱逐一进行更换，包括箱体和喷绘都换成防潮材料，灯管也换成更节能的LED灯。灯箱展示了美丽厦门的建设成果、厦门著名景点、铁路公园建设历史等，还用一系列老照片展示火车发展史，俨然成为厦门铁路历史博物馆。

鸿山隧道内每隔一段距离都写着“避车洞”，往箭头指示方向走一段，就能看到墙上有个洞。据介绍，以前隧道有车辆通行时，行人看见来车，可以躲到这样的洞里。洞有大有小，如今已失去原有的作用，经过管理方美化，有的画上了海底世界，有的画上了绿草蓝天，还有的画上了3D隧道。市民走在隧道内，不时能有小小惊喜。为了避免市民和游客乱涂写，管理所还在隧道显著位置设置了“文明旅游爱护环境”标识。

市民许先生经常在附近一带散步。他说，鸿山隧道是夏天纳凉的好地方，厦港附近的老人经常在傍晚吃完饭后，到这里聊天。