代驾司机"尴尬回家路" 打的等于白干骑车危险重重

【讲述】

为省钱只能骑车 打的就等于白干

每天晚上天一黑，代驾司机刘敏就骑着她那辆电动车，出现在夜场等灯红酒绿的地方。

对照自己的代驾经历，刘敏在分析事故原因时，显得很犹豫:首先，是那名女司机不该醉驾撞人，此外，作为代驾司机，在桥上骑电动车也是违法的。不过，这也是一种无奈。

“为了省钱，我们只能这样。”刘敏说，就在前天，她刚刚经历了做代驾以来，最远的一趟回家路——凌晨快4点，才跑完最后一趟，将车主平安送到海沧马青路后，她骑着自己的小电动车往家赶。因为家在环岛路的观音山附近，同样必须经过海沧大桥。不过她庆幸，自己没有遇到那样的女司机，但如今想一想还是会后怕。她给记者算了一笔账，当晚代驾所得就50元，而当时已经没公交，如果打车，起码要60元，这一单，就白跑了。

“在桥上，我都差点睡着了，但为了节约成本，也没其他办法。”刘敏说。

半夜归途精神差 回家路上心慌慌

何东，同样也是一名代驾司机。

“其实每天骑在车上，我都在担忧安全问题。”听说这起事故后，昨天，何东有点精神恍惚。

何东向记者透露，在厦门代驾圈，不少代驾司机最后一趟代驾开出岛后，在返程进岛回家时，都会为了压低成本，违规上路。在这些路段上，心里本身的恐惧往往更容易导致事故发生。“有一次，我骑进翔安隧道，整个隧道昏昏暗暗看不到头，身边又不时有车打着双闪飞速驶过，心里害怕极了，几乎是咬着牙骑完了那段路。”何东说，在看到这起事故后，他准备给自己买一份保险。

尽管这种保险并不能避免事故的发生，但他心里觉得，这样会比较安心。

自己经常感觉到危险，于是，何东常常会劝身边的同行，钱可以少赚，命只有一条，什么都不比自身安全来得重要。

【尴尬】

常用的代步工具不安全

滑板车、平衡车

刹车隐患大 危险系数极高

价格在两三千，体重轻，好搬运，最高时速能达到30公里每小时，下坡时可达到50公里每小时。但轮子窄而小，刹车是最大的隐患，因为是后轮制动，车速一快很容易打滑打漂。这种本来用于娱乐的设备，变成代步工具，本身就是不合法的，危险系数极高。

折叠电动车

不是专业夜行车 易发生意外

折叠电动车价格三四千，虽然安全系数比滑板车、平衡车较高，但这种车仍不被允许上桥，由于不是专业夜行车，没有灯光配置，在夜间行驶也容易发生意外。充一次电可以行驶五六十公里，但骑行时由于不用费力，极容易在疲劳时睡着。

KK拼车

时间和地点都有限制不太方便

有一款针对代驾的夜间拼车软件，叫KK拼车，拼一次价格在七八元左右，但KK拼车的司机一般只工作到凌晨3点，加上代驾们都要在指定地点上下车，其余路程还要自己想办法，对很多代驾来说，并不是个好选择。