集美大桥车祸致300多部车被堵隧道 有人心脏骤停

集美大桥出岛方向下穿隧道堵车严重

车祸现场

东南网6月26日讯 （海峡导报记者 吕寒伟 崔晓旭 李方芳 陆军航）昨天上午10点，一部集装箱车因货物脱轨，导致所载的一块20吨重巨石冲破货柜箱撞凹车头，车辆无法继续行驶。事故引发连锁反应，集美大桥出岛方向的下穿隧道里，300多部车被堵，进无可进，退无可退。

烈日当空，隧道内气温不断升高，一名病人出现心脏骤停，有人闷得脸色发青，有人中暑……

150分钟，疏散车辆、抢救生命的接力棒，长成一株茂密的大树。

一块巨石 20吨重撞向驾驶室

    昨天上午10时，集美大桥，一部集装箱车奔岛外而去。突然，咔，集装箱车急刹，撞上前方车辆尾部；砰，集装箱内的20吨巨石，冲破箱体，撞上了驾驶室。

    幸好，事故没有造成人员伤亡。据集装箱车司机回忆，当时跑在他前面的小车，猛地来了个急刹，他也猛踩刹车。

    事故占用了两个车道，仅剩一个车道。很快，集美大桥出岛方向发生堵车，通往大桥的枋钟路、环岛干道受到影响。

110指挥中心第一时间指令桥隧交警大队集美大桥中队、交警支队特勤机动大队、禾山交警中队到场处置，预计需两个小时救援。

事故导致交通大拥堵

交警用摩托车运载受困人员

一条隧道 300多部车闷成热炉

    中午11时，集美大桥出岛的下穿隧道成了一个热炉子。隧道长七八百米，足足停了300多部车，有数百人困住。

    由于天气太热，隧道内汽车大多没有熄火，开着空调。如此一来，车子不断排放出尾气，空气非常差，加剧隧道内的温度往上蹿。“里面太热了，必须疏散。”市交警支队政工纪检室主任吴桂才往隧道里走了300米，就感受到隧道里滚滚的热气。

    通往集美大桥的车，全部在外围截住，吴桂才、特勤机动大队民警冯啸，在现场指挥，不管是什么车全都绕道。隧道内的车辆，一点点往后倒。

一段冲刺 手拿氧气袋往隧道冲

突然，一部救护车赶到。“隧道里面有人心脏病发作。”120急救人员说。无奈，救护车过不去，医护人员下车，推着担架往隧道里跑。“病人急需氧气袋。”在隧道口待命的急救车司机求助。接过氧气袋，特勤机动大队民警杨俊贤和两名协警，骑上两辆摩托车往隧道里赶。“我的孩子快不行了。”一位妈妈求救，她的孩子因为吸了太多尾声，脸色发青。“上车！”杨俊贤把车子让出来，让两名协警调转车头，把妇女儿童送出隧道外。

心脏病人还在等氧气袋，杨俊贤拿着氧气袋，拼命往前冲，边跑边问救护人员的位置。几分钟后，他气喘吁吁递上氧气袋，和医护人员一起，把病人往隧道外推。

一场接力 BRT车成了救护车

病人必须马上送往医院。

此时，集美大桥上只有BRT不堵车。经过请示，杨俊贤和现场群众一起，用力破开BRT的栅栏，等BRT车经过。

中午12点多，BRT驾驶员王家扬像往常一样，驾驶着快2路从T4候机楼站往出岛方向行驶，被杨俊贤拦下。“病人病危，要赶紧送去集美二院，救护车走不了，得用BRT车送去医院。”杨俊贤解释。“快，上车。”王师傅没犹豫，打开车门，随后向公司安保部报告。“人命关天，公司肯定会批准，我就让病人先上车。”不到一分钟，BRT系统启动应急预案。

清理事故现场

一路相送 乘客为病人腾空间

BRT车上有50多位乘客，时间紧迫，王师傅把情况告知车内乘客，大家都表示理解。“有医护人员在，不需要大家救助，但乘客还是用自己的方式帮忙。”王师傅说，病人上车后，有的乘客挤在一起，为病人腾出更多空间。

车子穿过隧道驶上集美大桥，从应急出口拐出专用道，驶进集美二院，只用了短短十几分钟。

150分钟 转移近千部汽车

与此同时，下穿隧道仍在紧急疏散。

隧道外，开车的市民从车上拿下矿泉水、正气水，递给交警。看到隧道里的人往外跑，交警立刻又把矿泉水往隧道里送，两名协警骑着摩托车，不断进出，进去一趟，送水；出来一趟，载人，如此反复。“帮我叫救护车。”一部车的车门打开，男司机脸色惨白呼救，协警刘林森赶紧为待命的救护车开道，把车主送上车。

13：30，经过150分钟的疏散、救援，事故处理完毕，集美大桥恢复交通，隧道里已疏散了80%的车辆，加上隧道外，共疏散近千辆车。

医院 病人经抢救已清醒

昨日傍晚，导报记者从厦门市第二医院（集美二院）了解到，紧急送医的病人已经抢救回来，目前仍在观察治疗。“患者出现了心脏骤停，如果不及时抢救，将回天乏术。”经过5分钟快速抢救，患者的心跳开始恢复、意识逐渐清醒，监护仪上的各项指标慢慢恢复正常数据，被转往心内科继续观察治疗。“这位患者既往就有高血压和哮喘的病史，可能由于高温的原因，出现了呼吸循环不稳定。”急诊科张铨成医师说。