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地铁2号线江头站建设 进岛成功大道吕岭路出口封闭

2016-06-15 07:15:10 来源: 厦门网  责任编辑: 邹玒   我来说两句
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昨日晚高峰,成功大道进岛方向吕岭路出口附近出现拥堵。

绕行示意图。

海西晨报讯(记者 陈小斌)如果有人告诉你,原本只要19分钟的车程被拉长到1.5小时,你信不信?

这种情况确实出现了。昨日,是成功大道进岛方向吕岭路出口封闭首日,现场被市民戏称堵成“停车场”,车流一度排长队到了成功大道机场一带,不少市民因此上班迟到。交警提醒,车主今后要选择提前绕行,因为这里还要封闭大半年。

[现场]

车流堵到机场附近

昨天7点左右,早高峰正式来临,很多驾驶员和往常一样要从成功大道下到吕岭路,但开到那里才发现封闭了。这种情况重复出现,导致车流拥堵,现场随之排起长队,车流一度排到进岛方向火炬路段。

尽管现场有交警在疏导交通,但由于车流量大,到了昨天8点20分左右,车流竟拥堵至机场附近。一些不耐烦的司机开始按响喇叭,有的甚至见缝插针变道,让道路变得更加拥堵。

现场,一些车流绕行到仙岳路出口和莲前西路出口,导致这两个出口车流量增多,也有一些车主直接走嘉禾路前往吕岭路和莲前一带。

昨天晚高峰也不让人省心,到了昨天18点左右,因吕岭路出口仍然封闭,车流只能继续往梧村隧道方向前行,导致莲前出口“吃不消”,车流从进岛方向排长队至梧村转盘附近。

[声音]

19分钟车程开了1.5小时

道路堵成这样,不少驾驶员受影响。

家住杏林的谢先生,上班地点在吕岭路,平时他开车过来只要19分钟左右。但是,今天早上他7点半就出门,到办公室已经将近9点半了。也就是说,平时19分钟的车程今天竟然用了差不多1.5小时,“感觉半条成功大道都瘫痪了”。

而市民张女士也反映,早上赶着去吕厝办事,结果在成功大道上硬生生开了将近一个半小时。“到办完事情,一个上午的时间就这样没了,一天计划全被打乱。”

提醒

封闭施工持续半年多

记者从厦门交警部门了解到,成功大道进岛方向吕岭出口封闭系因轨道交通2号线江头站建设需要,封闭后禁止机动车通行。根据计划,限制时间将延续到明年1月30日24时。

交警提示,在封闭施工期间,行经车辆可通过金尚路、仙岳路、台湾街绕行。如果不小心错过仙岳路下桥匝道,车主可开到莲前西路出口绕行。

由于昨日是施工围挡的第一天,车辆的分流走向、周边道路的交通变化都有个波动较大的周期,交警部门也在密切关注,并将根据采集的数据和现场的情况,对施工围挡路段及周边路段的信号灯配时及时做出优化调整。

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不文明开车让道路变“窄” 

海西晨报讯(记者 彭怡郡)除了成功大道堵车外,其他路段也经常莫名其妙地堵车。有时候,前面的路段明明是通畅的,但就是有其中一段路堵得一塌糊涂,这样的堵车被专家称为“幽灵堵车”。造成“幽灵堵车”的情况不少,或有车辆乱停,或有车辆加塞变道,还有可能是直走和转弯车辆相争,造成局部路段拥堵。这些“幽灵堵车”的现象其实也就是车主的不文明行为。

[镜头一]

占道停车导致拥堵

昨日早上7点半,厦禾路的4个车道上挤满了密密麻麻的车子。而车辆拥堵的源头,除了车流量过大,还和接送孩子上学的车子随意乱停有关。

在梧村小学门口,接送孩子上课的车辆络绎不绝。这些车子挤过密集的车流,停在了最外侧车道。

由于接送孩子的车辆接连不断,最外侧停放的车辆不断增加,很快就占用了一个半车道。从厦禾路上直行通过火车站的车辆,有时要等上两个红绿灯才能通过。

[镜头二]

左转直行相互抢道

湖滨中路是重要路段,从仙岳高架、仙岳路上涌来的车辆源源不绝,就在湖滨中路体育路路口,堵车的现象更加严重。究其原因,是部分车主不遵守交通规则。

一辆黑色的小车“轰轰”地从高架上冲了下来,在红灯口前它犹豫了一下。原本想开进左转弯道的它,看见左转弯道已经排满了车子,于是晃晃悠悠地驶进了直走道。左转灯一亮,这辆小车就开始动了。

“哧”的一声,这辆小车刚探出头,就逼停了后面一辆车子,被后面的车子连按多声喇叭警告。但它并不就此罢休,“嗖”地一下又探出大半个身子。想要在拥堵的车流中变道没那么容易,足足等了近30秒,这辆黑色小车才变道成功,而被它堵住的车子也连成片了。

在禾祥西路、禾山路等车道较少的路段,这样的现象也很普遍,甚至常有车辆因此发生刮擦,造成更大的拥堵。

[镜头三]

连跨4车道至调头区

想从最外侧的车道到最内侧车道的调头区,有些车子不惜连过多个车道。

昨日上午8点多,正是厦禾路最拥挤的时候。在厦禾路二市站BRT下,一辆白色的小车从最外侧的车道缺口“杀”了出来。这辆小车所处的位置和调头区是平行的,车辆想要调头,需要开到下一个调头区。但这辆小车并不向前开,而是直接横跨4个车道直奔到调头区。这辆小车“出格”的行为引发了后面车辆的不满,少有车子肯让其通过,一时间现场一片混乱。

在莲前西路龙山桥路段,这样的情况同样存在。莲前西路两侧缺口较多,不少车辆为了图方便调头,也会连跨多个车道。

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