厦门3千辆营运车辆纳入动态监管 车子一动全程管控

这个平台牛在哪？

1、数据采集

平台实现了与厦门市道路运政管理信息系统(以下简称“运政系统”) 的对接，能够从运政系统获取全市运输企业、车辆、驾驶员等相关信息，保证基础资料管理的准确性。同时，平台实现了与厦门市通过省厅备案的卫星定位运营服务商数据的对接，由运营商将企业车辆速度、位置、轨迹等数据实时发送至平台后，平台实现车辆数据可视化，可在地图上查看车辆此刻位置，支持查询半年内车辆运行历史轨迹，并标明此刻车辆状态(运行、熄火、停车)、所属运营商等基础信息。

2、数据分析

平台统一接收和实时分析各卫星定位运营服务商上传的数据后，通过自定义的规则触发报警，包括监管车辆超速、超范围经营(包含县际车出市和市际车出省)、不按核定线路行驶、不按规定要求落地休息(包含疲劳驾驶报警、夜间2-5点违规行驶报警)、不在线(运营商上传重点车辆平台车辆数小于运营商总车辆数的60%)等违规行为等报警信息，并能自动汇总生成报表。

3、数据提醒

平台具备将车辆违规报警信息第一时间推送到分中心联系人、各卫星定位运营服务商及报警企业责任人(包括企业安全管理人员、企业负责人等)和报警车辆驾驶员的功能，提醒在第一时间恢复断线车辆数据和督促驾驶员及时纠正违规行为，从而预防和减少道路运输事故的发生。

4、数据共享

平台实现了与厦门市城市公共安全平台的对接，将“两客一危”车辆实时动态数据共享至城市公共安全平台，为应急管理部门的决策提供数据支撑。

　　指挥中心中控。

　　执法现场。

厦门日报讯（文/图 记者刘艳通讯员曾祥辉）营运车辆上路后，如何监管？市交通运输局改变传统模式，升级建设“厦门市重点车辆交通安全动态监管平台”，做到了“车子一动，全程管控”——日前，这一创新做法，被市安委会作为典型推广。