今年厦门六区将建垃圾直运体系 要建12条示范线路

【优化】

开发智能环卫系统，手机可查询转运车位置

清洁楼没了，转运车辆多起来，会不会对交通产生影响？赵海涛说，垃圾运输将在不影响交通的前提下进行，比如参考苏州的夜间运输模式。另外，各区环卫部门也要做好前期充分调研，规划好最高效的收集线路、沿线路的各个点位，同时要在指定时间把垃圾运出来等待。

环卫工人把大量垃圾桶运到路上等待转运，会不会影响市容，阻碍交通？赵海涛说，现在杭州已开发出一套环卫作业系统，解决了这个问题，类似“掌上公交”，可以定位垃圾转运车目前所处的位置，环卫工人通过手机查询，就能知道转运车是否快到了，然后适时把垃圾桶运出来。未来，厦门也会采取这种方法，在垃圾桶和垃圾转运车上安装GPS定位芯片，开发一套智能定位系统，提高运输效率。

【链接】

全市379个清洁楼

将何去何从？

环卫部门:改造成停车场、休息地、仓库或环卫科普基地

根据计划，厦门要在2018年底建成桶-车-站(压缩中转站)生活垃圾直运体系，通过减少垃圾转运环节、提高运输设备密闭性等措施，避免二次污染，实现垃圾收运体系整体提升。据了解，目前全市有大大小小共计379个清洁楼，生活垃圾直运体系建立后，这些清洁楼何去何从？

赵海涛说，清洁楼散发的味道重、机械作业噪音大，像水仙路、湖光路等地的清洁楼，距离居民区很近，常让周边居民感觉不适。未来，清洁楼将转变功能。按照初步设想，一些城区核心地带的清洁楼，一楼区域将改造成小型垃圾转运车辆的停车场，二楼区域则改造成环卫工人的休息场所，类似“马路天使驿站”，环卫工人可在这里喝水、吃饭、冲洗等。而边角地带的清洁楼，则可以开发成仓库，用于放置一些环卫作业工具。另外，一些具备条件的清洁楼还可改造成小型垃圾压缩站，配备密闭的垃圾桶，对周边环境不会产生太大影响。

还有近些年才建起来的新式清洁楼(五缘湾有一座)，空间大，周边环境也不错，环卫部门考虑将它们改造成环卫科普基地。