前4月厦门车市销量犹如过山车 旺季不旺增速亮灯

2、品牌

销冠之争正酣 别克发力进前三

品牌报牌量方面，销冠之争陷入胶着的状态。纵观1-4月厦门车市品牌报牌量数据，上汽大众、长安福特轮流登顶。其中，4月份，上汽大众凭借985辆折桂，长安福特以837辆屈居第二。业内人士分析:“两大品牌你追我赶的态势在去年已初见端倪，而今年，凭借新朗逸等人气新车的强势走量，上汽大众在厦门车市的主流品牌地位进一步巩固；长安福特上半年虽无新车助阵，但凭借在厦沉淀多年的品牌口碑，也毫不怯场，两大品牌之争将愈演愈烈。”不过，需要注意的是，同比去年同一时期，两大品牌报牌量均下降约二十个百分点。

而排行榜中最亮眼的当属上汽通用别克——以607辆跃居4月份品牌报牌量第三名。早在今年1月，上汽通用别克就首次入围榜单前三，如此表现得益于去年底至今年初上汽通用别克多款新车接连上市，产品格局得到了进一步完善。与此同时，得益于全系产品的更新换代，梅赛德斯-奔驰连续四个月进入榜单前十。

此外，一汽丰田、东风本田、广汽本田等三大日系品牌表现稳定，分别以529辆、493辆和471辆拿下第四、六和第七名，依旧是厦门车市销售的中坚力量。

3、车型

上汽大众朗逸问鼎 SUV成新增长驱动力

4月份车型销量排行前十榜单则几乎被中级轿车与SUV瓜分，前五名全数被中级轿车拿下，宜商宜家的中级轿车依旧是厦门消费者的最爱。

其中，异军突起的上汽大众朗逸成为最大的赢家，以427辆击败卡罗拉、福克斯等一众“神车”。去年下半年，全新朗逸上市，推出了蓝驱版，首次打造EA211系列1.2TSI发动机，保证了足够动力的同时，拥有了更高的燃油经济性，让原本就人气不俗的朗逸深受追捧。

去年5次问鼎厦门车市车型月销量冠军的一汽丰田卡罗拉，在今年4月份增速有所放缓，报牌297辆，同比下跌21.53%，环比下跌4.04%，被上汽大众朗逸狠狠地甩在身后。长安福特兄弟车型福睿斯、福克斯也略显疲态，以268辆和185辆艰难地守住第三位和第五位，同比去年同期都出现了下滑。反倒是上汽通用别克英朗“后生”逆袭，以192辆首次冲入榜单前十，位居第四。

另一方面，SUV整体逆势增长。过去上汽大众途观、东风本田CR-V两款SUV“独霸天下”的格局在4月份被打破，东本CR-V找来自家兄弟东本XR-V撑场，分别拿下第六、七位；邻家兄弟广本缤智也分得一杯羹，报牌156辆，勇夺第九位。遗憾的是，老牌劲旅上汽大众途观阵地失守，无缘4月份车型排行榜前十。

SUV车型高歌猛进，体现了消费者的口味变化，4月下旬举行的北京车展带来超60款SUV，也展示出车企们调整产业结构的行动力，SUV很有可能将成为今年车市增长的主要驱动力。

【链接】

4月部分国内车企销量情况

本田汽车同比增长18.3%

4月，广汽本田和东风本田共在华销售汽车84648辆，同比增长18.3%。其中，广汽本田销量为44325辆，东风本田销量为40323辆。

通用汽车同比增长7.5%

通用汽车及合资企业4月在华销售277979辆，同比增长7.5%。得益于公司在增长领域的重点布局，通用汽车旗下SUV车型4月总销量同比增长107%，凯迪拉克豪华品牌销量同比增长13%。

福特汽车同比下降11%

4月在华销量82324辆，同比下降11%，其商务车与乘用车的销量均有不同程度的下滑。其中，江铃商用车销量同比下降10%，长安福特乘用车销量下滑11%。福睿斯销量良好，年初至今销量同比增长69%；福特SUV家族前4个月销量提高了27%。

三菱汽车同比减少36.5%

4月，三菱汽车在华新车销量降至4520辆，同比大幅减少36.5%，连续13个月下滑。此外，三菱汽车在日本被曝出燃效数据造假问题，今后的销售形势雪上加霜。(信息来源:各车企4月份销量报告)

【声音】

产品、营销格局调整

助力别克热卖

厦门盈众建通别克副总经理陈峰

今年1-4月份，上汽通用别克品牌两度进入品牌月销量前三，这离不开备受欢迎的紧凑型SUV的持续发力，也得益于去年上市的威朗、英朗两大走量拳头产品的助阵。今年，别克的产品格局已趋完美，各级别都有实力车型。此外，别克聚焦80后主流消费群体，在营销活动上大胆创新，带来别克荧光夜跑、别克威朗电Party、威朗家族全系试驾会等时尚创意活动，增加了品牌美誉度和体验感。