厦门28岁老车站终结使命 最后一班车驶离湖滨车站

昨晚10点，湖滨长途汽车站送走最后一趟客车，工作人员和乘客、司机道别。

说再见

最后一班车驶离车站

昨晚10点，最后一班厦门—深圳长途班车缓缓驶出湖滨长途汽车站，这趟在这里深耕了28年的经典线路，今天起将搬至枋湖客运中心，也意味着湖滨长途汽车站正式闭门谢客。

车上有11名乘客、3名驾驶员。张国忠开这条线已经7年了，要离开了，他有些不舍。

“别哭哦。”在厦门—深圳闽DY7097大巴前，车站工作人员挥手告别，有人偷偷抹了眼泪。有两三名市民特地前来，拍下了湖滨长途汽车站最后的画面。

昨日的湖滨长途汽车站显得空空荡荡。随着搬迁公告发出，连日来，湖滨长途汽车站内的店面陆陆续续地搬迁，ATM机拆除了，多数小卖部也关门了。检票口旁的一间10多平方米的小卖部坚守到最后一刻。

最后一天经营，小卖部货架上仍是满满的，丝毫没有怠慢。“最近我们都在亏本做生意，我们坚持到最后。”小卖部工作人员小黄说，他们在这里经营了两年，陪车站走完最后一段路。

难再聚

满怀辛酸站最后一班岗

最近几天，车站工作人员都比较伤感，他们中不少人都是车站的老员工，有的工作了10多年，有的几代人都在车站工作，对车站有很深的感情。“湖滨长途汽车站最后一班岗，说没有不舍都是假的，其实现在是满腔辛酸，能哭吗？”调度组长写下了这一段文字，勾起了大家伤感的情绪。

虽然伤感，但工作人员并没有因为是“最后一天”就不认真工作。昨日一天，车站内依然繁忙，工作人员认真接待好每一名旅客。

陈颖是湖滨长途汽车站副站长，昨日她一直坚持到送完最后一拨旅客，还要在现场协调各个环节，准备第二天转场需要的物料。陈颖说，这是她跟兄弟姐妹们在一起的最后一班岗，今后50多名员工中一半的人会到枋湖客运中心工作，其余的将分散到梧村、高崎、集美等车站，难再相聚。