软件园三期将"创新变身" 形成"15分钟创新生活圈"

软件园三期将打造“创新城区”。(骆兆杰摄)

厦门日报讯（记者 应洁 林桂桢 通讯员刘德英）规划面积10平方公里的软件园三期可谓是厦门软件信息发展的“航空母舰”:这个面积10倍于软件园二期的新兴园区全部投用后，预计每年将为厦门带来超过2000亿元的产值，吸引超过20万的创业者和高端人才。

未来，软件园三期将不仅仅是一个创新创业、产业经济蓬勃发展的热土，作为占据集美区域面积超过三十分之一的偌大园区，软件园三期也担当着集美新城完善城市功能、提升人口承载力的重任，让工作在这里的人可以“足不出园”就能获取便利完善的工作、生活要素。

根据市委市政府部署，今年初，集美提出将在软件园三期起步区、创新创业大厦、软三动漫产业区等在内的4.7平方公里区域打造“创新城区”，以此为抓手强化城市基础、产业配套，力争在今年底前形成“特色产业集群、配套功能较完善”的“15分钟创新生活圈”，使创新社区初具规模。

瞄准这一目标，近期，集美区召开专题推进会，听取各方汇报、加强统筹协调。会上，围绕全面提升创新城区金融法务、人才智库、政府政策和生活配套等要素，相关部门细化分解出涉及基础设施、社会事业、产业等方面的74个项目。

目前这74个项目已全面启动，每个项目的责任单位和完成时限也均已列出，并将纳入责任单位的年度绩效考核。到今年年底，软件园三期及周边将实现怎样的“变身”？我们不妨从一个个具体的项目中“一探究竟”。

交通出行:

将配备公共自行车系统

183家企业、5000名员工——这是截至上个月底，软件园三期起步区入驻的企业和员工数的最新统计。越来越多企业和工作人员的进驻让软件园三期越来越热闹，同时也考验着这个崭新园区在交通、餐饮、金融、商业、居住配套等各方面的能力。

交通方面，今年一月底，配套创新创业大厦的BRT快1线“产业研究院站”开通使用，让在附近上班的研究工作人员感觉方便了许多。今年内，配套软件园三期的公共交通还将有所“升级”，包括增开4条以上公交线路、加密运营时间等，以满足软件园三期片区上班族的交通需求。

骑自行车上下班是年轻族群的“新时尚”。现在，公共自行车系统已经出现在软件园三期，目前已在软三、杏林湾商务营运中心、创业大厦三个区域周边完成停放站布点，今年6月前，还将投放一批公共自行车，形成20公里以上的慢行系统。