交警通报海沧大桥红绿灯运行成效 早晚高峰车速提高16%

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本报报道成重要参考 警方三次调整信号配时

3月21日起，交警部门在海沧大桥进岛方向匝道设置两处信号灯，位于马青路上桥匝道处和滨湖路上桥匝道处。新措施实施后，本报记者先后多次实地体验发现，海沧大桥出现桥面通畅、地面拥堵的“新情况”，并把市民和网友的意见和建议反馈给交警部门。在昨日的通气会上，市交警支队相关负责人表示，媒体的报道和市民的建议成为交警部门出台海沧大桥交通改善措施的重要参考。

3月21日以来，交警部门针对高峰期大桥主桥与匝道的流量变化特征，先后三次调整信号配时，并通过支队大数据平台印证和优化配时方案，均衡大桥与地面生活区的交通压力。

另悉，4月份交警部门在海沧大桥共流动查处道路交通违法1441起。

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上桥比以前更困难了

家住海沧生活区、在岛内上班的市民张先生说，自从在匝道设置了红绿灯以后，每天早上，他从滨湖路上海沧大桥之前，在地面都要堵上十几分钟，车子慢挪，要等四五次红绿灯才能上桥，“一旦上桥后，桥面确实比较顺畅，很快就通过了，但上桥比以前更困难了，路上花费的时间，没有得到明显的缩短。”而在新阳工业区上班的马先生也反映说，他下班回岛内，排队上桥的车子经常排到新阳隧道内。不少居住在海沧的市民在记者走访中都表示，“过桥容易上桥难”的问题，还是需要进一步优化解决。

市交警支队相关负责人表示，下一步将通过流量检测设备更精细化地实时调整信号配时。

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大型施救车已到位

目前，海沧大桥配备了大小施救车辆各一部，其中大型25吨的新型施救车已配备到位，有专业施救人员3名，实行24小时轮班制度，提升了施救排除障碍车辆的速度。