未来3年内厦门岛内主次干道将全机扫 清洁楼改为停车场等

    减少浇灌改为微喷滴灌

    绿化浇灌设施也将逐步改为微喷或滴灌，减少浇灌，以免将种植土冲到路面。

    此外，今后每辆渣土车都要配置GPS监控系统，明确行车时间和规定路线，渣土车辆要密封，后挡板缝隙要包裹防止撒漏的帆布；建设工地要设置洗车台，每一辆出场车要进行全车清洗，有条件的工地应设置地磅，通过计量有效控制车辆运载量。

    清洁楼改为停车场等

    据悉，清洁楼将逐步消失。现有的清洁楼怎么办？它们将被改造为环卫停车场、道班房或环卫工人公寓。

    没有了清洁楼，垃圾上哪儿去？根据《办法》，今后小区临路一侧设大体量垃圾收集桶，物业小区及周边垃圾收集入桶，采取桶车对接模式定时将生活垃圾直接运往各垃圾压缩中转站。

    垃圾中转站也因此将进行大升级。2018年上半年前，完成后坑垃圾压缩中转站升级扩建，日压缩中转能力由600吨增加到3000吨，服务岛内生活垃圾压缩中转；海沧、集美、同安、翔安南部还将各建设一座环卫综合基地，服务所在区生活垃圾压缩中转和大件垃圾收纳处置等需求。

    垃圾最后的“归宿”在哪儿？它们“寿终正寝”时，将被贴上环保、可持续发展的标签。到2018年，全市生活垃圾焚烧日处理能力达4000吨，焚烧处理率达80%以上，无害化处理率达100%，原生垃圾基本实现“零”填埋，形成以焚烧发电为主、卫生填埋为辅，并逐步推行分类综合利用的垃圾处理体系。