厦门港务开通海丝航线 实施"单一窗口"贸易便利化

【去年】

港务集团完成集装箱吞吐量804.8万标箱，为厦门港排名全球第16位做出贡献。

【今年】

力争实现货物吞吐量突破12450万吨、完成集装箱吞吐量836万标箱。

厦门港一角。(记者郑晓东摄)

厦门日报讯（文/记者 徐景明）“一带一路”和自贸试验区建设，是厦门港的重大发展利好。去年，厦门港务控股集团积极贯彻市委、市政府及市国资委相关工作精神，全力推进自贸试验区项目建设及招商工作。

截至今年4月，厦门港务控股集团在自贸试验区厦门片区的26个投资项目中，八成实现已注册或已开展，已注册的新设公司总注册资本已达20亿元；已开展多个平台招商项目，总投资额约177亿元。值得一提的是，在已启动的项目中，既有提升港口运作效率、构建大通关一体化信息平台的“核心升级”项目，也有利用自贸试验区新政策，带动厦门港转型升级的“创新发展”项目，更有积极为产业链“搭台”，集聚上中下游相关企业共同助力发展的“握掌成拳”项目。这些项目落地生根、开枝散叶，已经成为自贸试验区厦门片区建设的重要推动力量。

厦门港务控股集团相关负责人介绍，今年，该集团将进一步用好各项利好政策，做强做大码头主业、巩固集装箱枢纽港地位，实现货物吞吐量突破12450万吨、力争完成集装箱吞吐量836万标箱，并结合自贸试验区创新，紧抓旅游产业发展机遇，增强集团金融板块实力，从多角度力促港口产业转型升级。

助力全港世界排名提升

2015年，厦门港集装箱吞吐量全球排名上升1位，以918.28万标箱位列全球第16位。厦门港务控股集团介绍，去年，结合政策优势，该集团积极强化主业，在集装箱码头经营方面再获突破，为厦门港国际排名的提升做出贡献。

据悉，厦门港务控股集团旗下集装箱码头集团，去年业务量达到804.8万标箱(约占全港87.57%)，是名副其实的“航母”级企业。该集团去年实施“同一港口、同一码头、同一服务、同一价格”策略，推动服务标准化、高质化；积极向船东、货主推广自贸试验区政策，去年共争取船公司22条新开航线挂靠厦门港，全港外贸航线已达到106条，净增长6条。其中，“海上丝绸之路”航线达到20条，新增7条，这些措施均带动了集装箱业务量的逆势增长。

与此同时，通过业务模式创新，集团积极推动厦门港建设成为东南亚至美洲、东北亚以及欧洲的中转枢纽港，并协作“厦蓉欧”专列业务，重点落实“福建货厦门转、台湾货厦门接、省外货厦门运”的内支中转策略，并充分利用自贸试验区政策，推动通关便利化改革。

实施“单一窗口”贸易便利化

厦门港务控股集团介绍，该集团旗下厦门自贸试验区电子口岸有限公司，是厦门构建大通关一体化信息平台工作的主要实施企业，负责厦门自贸片区国际贸易“单一窗口”建设运营工作。

所谓“单一窗口”，即把进出口业务全流程中的多个应用系统、多次录入、多个审批窗口、多次业务办理，集中到一个窗口、一个平台、一次申报、一次办结。这是口岸工作的一次重大变革、一次“核心升级”，将直接促进贸易便利化，提升外贸竞争能力。

在厦门自贸试验区电子口岸有限公司的运营下，去年4月21日，福建自贸试验区厦门片区国际贸易“单一窗口”正式上线运行，截至目前，平台规划建设项目共计87项，其中已上线运行应用服务达58项。平台现有用户数4557家，间接服务企业1.5万家，日单证处理量破3万票。根据测算，通过“单一窗口”，企业的申报效率提高50%以上，录入人工成本减少约1/3。进出口货物申报时间从4小时减至5-10分钟。

2015年12月，经国务院自由贸易试验区工作部际联席会议审定，厦门国际贸易“单一窗口”案例被评为全国自贸试验区四个“最佳实践案例”之一，向全国宣传推广。

打造国际一流邮轮母港

得益于“一带一路”战略与国家政策支持，厦门得天独厚的“海峡对岸，连接南北”的地理位置与旅游资源优势，特别适合发展邮轮业，去年，厦门国际邮轮母港接待邮轮66个航次(母港航次47个)，旅客吞吐约17.6万人次，两项数据增幅均超过200%，且具备接待17.5万吨级的国际顶级邮轮能力，进一步巩固中国重要邮轮母港地位。

在自贸试验区政策落地后，去年，港务控股集团下属邮轮母港集团，引入招商集团共同合作投资成立厦门西海湾邮轮城投资有限公司，计划在厦门投资176亿元，建设世界一流的母港综合体。记者了解到，该项目建设内容涵盖码头、航站楼、邮轮相关建设，将对整个邮轮母港的发展起到重要作用，而其配套的商业项目，可带动周边地区发展，促进邮轮经济发展。

厦门港务控股集团表示，凭借多年的邮轮产业运营经验，厦门在邮轮产业发展方面已具备肥沃土壤，这对于促进厦门港转型升级发展、助力“美丽厦门”的国际化建设将起到重要推动作用。

利用优势探索融合发展

利用自贸试验区政策优势，厦门港务控股集团也在积极探索与相关行业的融合发展，拓展产业辐射能力。

比如，去年，集团下属海润通资产管理公司、厦铃船务有限公司联合建设银行下属建信信托全资子公司建信(北京)投资基金管理有限责任公司出资设立厦门海信升融资租赁有限公司，目前公司业务发展处于起步阶段，主要开展了嵩屿码头二期4台岸桥、6台集装箱门式起动机、集装箱码头LED项目，融资金额将达2.5亿元。

厦门石材商品交易中心有限公司也是一次全新尝试。据悉，集团旗下厦门港口商务资讯有限公司与万里石股份有限公司以及厦门君实投资有限公司共同发起推进该项目，将围绕“互联网+”，全力打造线上线下相结合的专业交易平台，助力厦门石材产业的转型升级，进一步巩固和加强厦门口岸在石材进出口领域的优势。

【亮点】

招商项目多

厦门港务控股集团目前已开展多个平台招商项目，总投资额约177亿元，主要包括宝象国际家居名品城项目、沃尔玛山姆会员店项目、高崎渔业休闲旅游港项目等。这些项目前景备受外界看好。

下一步，厦门港务控股集团将推进园区整体形象转型，建设“美丽园区”。比如，仓库功能将逐步转变成展示交易功能，园区将以叶水福仓库西侧为中轴线，形成“前店后仓”的业务格局。

项目前景好

●宝象国际家居名品城项目:将成为海西最大的汇聚国际名品家居装饰、艺术灯饰、进口电器和生活消费品的展示体验平台。

●沃尔玛山姆会员店项目:位于叶水福仓库南侧一、二层共1.8万平方米(其中一层向宝象租赁)，主要经营各类高性价比的日用杂货及百货商品，提供4000多种高性价比单品。

●高崎渔业休闲旅游港项目:总投资约2900万元，建成后可为中心渔港片区提供商业办公空间及相关餐饮休闲服务设施。

【名片】

厦门港务控股集团:是厦门市直管国有企业集团，海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商，总资产逾320亿元。集团拥有厦门国际港务股份有限公司、厦门港务发展股份有限公司两家境外、境内上市企业。集团成员企业40余家。