厦门港务开通海丝航线 实施"单一窗口"贸易便利化

【去年】

港务集团完成集装箱吞吐量804.8万标箱，为厦门港排名全球第16位做出贡献。

【今年】

力争实现货物吞吐量突破12450万吨、完成集装箱吞吐量836万标箱。

厦门港一角。(记者郑晓东摄)

厦门日报讯（文/记者 徐景明）“一带一路”和自贸试验区建设，是厦门港的重大发展利好。去年，厦门港务控股集团积极贯彻市委、市政府及市国资委相关工作精神，全力推进自贸试验区项目建设及招商工作。

截至今年4月，厦门港务控股集团在自贸试验区厦门片区的26个投资项目中，八成实现已注册或已开展，已注册的新设公司总注册资本已达20亿元；已开展多个平台招商项目，总投资额约177亿元。值得一提的是，在已启动的项目中，既有提升港口运作效率、构建大通关一体化信息平台的“核心升级”项目，也有利用自贸试验区新政策，带动厦门港转型升级的“创新发展”项目，更有积极为产业链“搭台”，集聚上中下游相关企业共同助力发展的“握掌成拳”项目。这些项目落地生根、开枝散叶，已经成为自贸试验区厦门片区建设的重要推动力量。

厦门港务控股集团相关负责人介绍，今年，该集团将进一步用好各项利好政策，做强做大码头主业、巩固集装箱枢纽港地位，实现货物吞吐量突破12450万吨、力争完成集装箱吞吐量836万标箱，并结合自贸试验区创新，紧抓旅游产业发展机遇，增强集团金融板块实力，从多角度力促港口产业转型升级。

助力全港世界排名提升

2015年，厦门港集装箱吞吐量全球排名上升1位，以918.28万标箱位列全球第16位。厦门港务控股集团介绍，去年，结合政策优势，该集团积极强化主业，在集装箱码头经营方面再获突破，为厦门港国际排名的提升做出贡献。

据悉，厦门港务控股集团旗下集装箱码头集团，去年业务量达到804.8万标箱(约占全港87.57%)，是名副其实的“航母”级企业。该集团去年实施“同一港口、同一码头、同一服务、同一价格”策略，推动服务标准化、高质化；积极向船东、货主推广自贸试验区政策，去年共争取船公司22条新开航线挂靠厦门港，全港外贸航线已达到106条，净增长6条。其中，“海上丝绸之路”航线达到20条，新增7条，这些措施均带动了集装箱业务量的逆势增长。

与此同时，通过业务模式创新，集团积极推动厦门港建设成为东南亚至美洲、东北亚以及欧洲的中转枢纽港，并协作“厦蓉欧”专列业务，重点落实“福建货厦门转、台湾货厦门接、省外货厦门运”的内支中转策略，并充分利用自贸试验区政策，推动通关便利化改革。