让人帮忙刷卡可能有去无回 从后门上公交的乘客屡屡丢卡

记者调查

很难看到传卡过程

昨日上午8点左右，导报记者在翔安肖厝站看到，754、752、750路车都有乘客从后门挤上车的情况；国际金融中心站，候车的上班族非常多，653、103路车有乘客从后门上车，往往乘客还没下来，就有乘客急着从后门上。

一位乘客说，他也曾从后门挤上去，是为了赶上班，迫不得已。

导报记者乘坐103路等公交车时，也看到有游客传递e通卡的情况。车厢内人多的时候，卡递过去，很难看到自己的卡被传递的全过程。不过，昨日并没有发现丢卡的事情。

前天傍晚5点半到6点多，导报记者也在塘边站、SM城市广场站及39路沿线站点进行了观察，乘客从后门上车的情况还是比较少。

部门回应

不提倡从后门上车

公交公司工作人员介绍，乘客乘车都须遵守从前车门上车、从后门下车的规定。

公交车上都有监控，司机要是开门让乘客从后门上车，是要被处罚的。司机开后门期间，乘客从后车门挤上车而后传卡去刷的行为，公交公司并不提倡。

工作人员表示，确有乘客反映丢卡的事情。一般来讲，这些卡的去处有三种情况：一种是由于和一些纸币混一起传递等情况，有的公交卡被帮忙的乘客误投进投币箱；还曾有小孩拿走公交卡的例子；此外，也不排除有一些“比较特别”的人把人家的卡收走。

工作人员呼吁，遵守规定从前门上车正常刷卡，可以避免这种意外。

内业分析

有人专门偷公交卡

导报记者发现，2015年的事例中，大部分市民提到公交卡没传回来时，大多是觉得“丢了”，但是今年提到时，更多人说卡“被偷了”。还有市民提出，可能有人专门在公交车上干这种事。

一位熟悉公交行业的人士分析说，e通卡不仅可以搭乘公交，也可以在食堂吃饭、超市里买东西等。由于技术限制等因素，充到卡里的钱，相关数据只能存储在卡里，无法像银行卡那样与后台网络数据同步，卡要是丢了，这些钱就无法挂失。这是乘客的卡被人“顺走”的主要原因。

这样性质的卡，其实跟超市的购物卡性质差不多，这才引起某些人的注意。“厦门e通卡充值点很多，建议一次充50元就好，最好不要大额度充值。”