厦门已部分实行二手车新政 贷款首付比例降至三成

央行出台新规，新能源汽车首付最低可至15%，买汽车配件也可贷款

厦门已部分实行二手车新政，但新能源汽车贷款新政尚未落地

央行车贷新政并没带来厦门二手车贷款市场的活跃。

厦门晚报讯（文/记者张诗图/陈立新）3月底，央行、银监会联合出手刺激车市，印发了《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，从4月1日起，购买新能源汽车最低首付降至15%，二手车首付比例降至30%。

市民小杨近日看上了一款新能源汽车，但价格却不低，观望许久仍犹豫不决，他说:“要按新政首付15%算，我看上的那款车首付只要4.5万元，手里头的钱就绰绰有余了。就是不知道厦门地区，新政落地了吗？”

【新政内容】

购车首付门槛降低 买配件等也可贷款

根据《意见》规定，经银监会批准，经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款的首付款比例，可分别在15%和30%最低要求基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则自主决定。

现行《汽车贷款管理办法》中的规定是，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%，即购买新车和二手车的最低首付分别为所购车价的20%和50%。这就意味着，新政实行后，购买新能源汽车最低首付已下降了5个百分点，而二手车首付已下降了20个百分点。

此外，新政还提到，今后买汽车配件也可以贷款，诸如导航设备、外观贴膜、充电桩等附属设备，以及车辆延长质保、车辆保险等无形的附加产品和服务，都可以通过汽车金融公司办理贷款来购买。

【落地情况】

二手车已部分实行三成首付贷款 购买并不活跃

记者了解到，在以往的信贷市场，新车和二手车贷款的最低首付比例分别为车价的两成和五成。而现行新车贷款利率多在5%至10%之间，二手车贷款利率则在10%至20%之间，部分还交杂着繁多的手续，高首付和高利率也导致二手车贷款市场的不活跃。

新政落地后，二手车首付比例由五成调至三成，购买门槛大大降低，无疑减轻了购车者的首付资金的压力。昨日，记者走访了解到，本市已有不少车型的二手车可申请到最低首付30%，但对车的使用年限、购车者的流水、信贷资质等有较高要求。此外，有几位汽车销售人员向记者表示，近一周来，咨询二手车贷款的客户明显增多了。本市二手车交易市场某品牌负责人认为，短时间来看，新政促进作用不会太明显，在本市购买二手车的消费群体中，真正要求分期付款的消费者比例非常小，一般只有购买中高端二手车的消费者才会要求分期。

记者了解到，本市多家银行已取消办理二手车贷款业务。由于二手车行业的特殊性，二手车价格评估、风险控制相对新车而言较为复杂，因此金融机构对二手车贷款业务并不积极。

不过，在记者浏览瓜子二手车直卖网时发现，点击“分期购车”，其贷款产品详情里显示的有三家合作机构，其中浦发银行贷款要求包括车源行驶里程要在10万公里(含)内、车龄小于5年(含)且价格大于6万元(含)、车辆须办理要求的车辆保险、不可提前还款等。同时，消费者还须提供近半年工资流水或社保卡公积金缴存记录、租房合同或水电煤气发票、车辆登记证等资料。而在其他消费金融机构和汽车贷款机构，消费者申请二手车贷款的手续则明显简便许多。

业内人士分析，按新政规定，金融机构在风险可控范围内，可自主决定首付款比例，未来除了首付比例，金融公司还可能在贷款利率、销售服务等项目上展开竞争，消费者可能会得到更多实惠。

【新能源车】

最低首付15% 在厦门尚未落地

距新规发布已将近两周的时间了，厦门地区新能源汽车首付下降落地情况如何？昨日，记者走访了本市7个品牌的多家车行了解到，目前，本市新能源汽车的首付仍执行最低20%的比例。多数车行的销售人员表示，并未接到调整首付比例的通知。

在记者走访调查的7个品牌商家中，中、高档以上车型新能源汽车的首付比例普遍实行20%至30%，据一位销售人员称，因不同车型所享受补贴政策不同，中高档可补贴6万元以上，故申请到的首付比例相对较高。

目前，多数市民在车行购车，可选择与车行合作的银行或汽车金融公司贷款。记者了解到，多家银行推出了信用卡分期方式的车贷按揭业务，例如，厦门农行贷款50万元以内免抵押，首付最低20%，期限最多3年，贷款利率为1年3.6%，2年7%，3年10%。而汽车金融公司则贷款申请门槛和手续都相对宽松简便，首付最低30%居多。