6月起厦门将报废更新358辆出租车 车费支付更便捷

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畅聊心事，为的哥解决难题

的哥们也有自己的辛酸苦辣，每天工作十多个小时，他们始终在车里保持同一个姿势，面对形形色色的客人，考验着他们的耐心和服务精神。

杨国联是市运管处出租汽车管理科科长。每周，他都会挑一个下午交接班时间，到前埔、石村一带转一转，和的士司机们聊聊。来得多了，一些司机就跟他很熟，有什么问题都愿意跟他说。

“杨科长一点架子都没有。”联亿公司的哥李伟普每次遇到杨国联，都会说说工作中的趣事、郁闷事，或者提提建议和意见，杨国联都会耐心听完。的哥朱晓永则记得，有时聊晚了，一起吃饭，总是杨国联买单。“他知道我们赚钱不容易，坚决不让我们买单。”

“出租车行业与市民出行密切相关，服务质量也直接关系城市的文明形象，所以还是要主动往基层跑，经常保持有效沟通，才能及时发现和解决问题。”杨国联说。

几年来，出租车行业面临一些新问题、新情况，市交通运输局、市运管处积极采取措施，每月召开一次座谈会，邀请的士司机代表座谈，倾听他们的意见和建议。

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厦门出租车费支付将更方便

从上世纪80年代初至今，厦门出租车行业运营超过30年。前年初，60辆纯电动比亚迪e6加入电召车行列，厦门出租车进入新能源时代。在此基础上，去年又投放了660辆纯电动出租车。出租车越来越低碳，厦门的天更蓝，乘客在愉悦的出行中，自觉遵守文明。

今年，为了更好地服务市民出行，6月起，厦门将报废更新358辆出租车，这次最大的看点就是将率先试点移动支付，乘客可使用支付宝、微信等支付功能，付款更加方便。

这几年，随着厦门信息化建设推进，所有出租车都安装了GPS定位系统，车辆位置、行驶路线、营运状态等信息一查便知。市民丢失了钱包、手机，还可通过车载的摄像头寻找线索。

市运管处还利用信息化平台，及时保障乘客出行。例如在厦门火车站，动车抵达厦门之前，市运管处提前进行通知，由厦门卫星定位公司通过智能调度平台，给全市的出租车发布召车信息，及时调度出租车运力。

节假日期间，市运管处人员经常放弃休息，深入一线，根据客流需求情况，及时调派运力。市运管处相关负责人说，重点区域的节假日交通保障已成为常态，通过智能化调度平台，充分发挥出租车的补充作用。