厦门6大违法驾驶行为添堵 4大事故高发路段危险

海沧大桥上车流量大，市民应文明驾驶、谨慎出行，避免“堵上添堵”。

雨天路滑，车辆未保持安全车距，容易引发追尾事故。

不少外地大货车不注意观察海沧大桥限行标志，在禁行时段误闯大桥而加剧拥堵。

在匝道上，大货车随意变道，与小车刮蹭，险象环生。

货车违法进入小型车辆专用道通行，突发故障，引发拥堵。

遇事故围观，甚至拍照，极易诱发新的交通事故。

违法占用应急车道通行将被依法处罚。

厦门日报讯（文/记者 苏丽娜 文/通讯员 邱等勇）近日，海沧大桥拥堵问题备受关注，车流量超负荷、车流交汇处车流交织等原因是拥堵主因，但市民不文明、违法驾驶也极易造成拥堵。

今日，市公安局交警支队桥隧大队海沧大桥中队民警梳理了6大不文明、违法驾驶行为及4大事故高发路段，提醒市民注意，避免因不文明驾驶为海沧大桥“堵上添堵”。

【添堵行为】

添堵行为1

大型车辆故障

添堵指数:★★★★★

典型案例:去年6月14日早上7时许，在海沧大桥出岛方向，一辆841公交车没电了走不了，瘫在桥上近10分钟，占用了第三个车道，现场只剩两车道可通行，导致东渡路、仙岳高架、长岸路、疏港高架往海沧大桥方向都出现车子排队现象。受此影响，现场车流跨过滨北立交，一直堵到湖滨西路禾祥西二路口附近，进而导致鹭江道至演武大桥下桥处拥堵。直到10点后，现场堵情才有所缓解。

交警提醒:据不完全统计，3月1-18日，共有11辆机动车在海沧大桥上突发故障，从而引发交通滞留。其中，故障车辆多为大货车、公交车等大型车辆，它们不像小轿车可推移至路旁检修，一般需要等待维修工人到场维修，或使用大型施救车将其拖离。然而，在高峰时段，大型施救车往往很难快速抵达现场，从而加剧拥堵。

根据规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应对机动车的安全技术性能进行认真的检查，避免在路上突发故障，引发拥堵。

添堵行为2

围观车祸

添堵指数:★★★★☆

典型案例:3月13日下午14时许，海沧大桥出岛方向中段发生两起4车追尾事故，引发拥堵。而并未发生事故的进岛方向也出现了缓行排队现象。原来，双向车道上均有市民突然减速围观车祸，有甚者还掏出手机拍照、录像。

交警提醒:围观车祸最大的危害是驾驶人注意力被分散，极易引发新的交通事故。去年3月28日9点许，海沧大桥出岛方向发生5车相撞事故，随后不少路过的市民围观或减速拍照，导致进出岛方向新增多起追尾事故。其中仅进岛方向就发生了5起，加剧了拥堵。

添堵行为3

随意变道加塞

添堵指数:★★★★

典型案例:3月17日16时许，范某驾驶大货车驶入海沧大桥。当时车流量较大，范某违法进入导流线，加塞变道进入主道，不慎与一辆小轿车刮擦，所幸未发生严重后果，但也引发了短时间交通滞留。经查，最终判定大货车范某全责。

交警提醒:道路拥堵时随意变更车道存在极大的安全隐患。同时伴随着“加塞”、“抢道”、“不打转向灯”等不文明危险驾驶行为，严重扰乱行车秩序。

这一现象常见于海沧大桥上下桥匝道上。这是因为匝道车道数减少，市民争道强行，从而发生剐蹭、追尾事故。依据法律规定，在车道减少的路段、路口，或没有交通信号的路口，遇前方车辆缓慢行驶时，要依次交替通过，穿插通行的将被依法记3分，罚款150元。

添堵行为4

占用应急车道

添堵指数:★★★☆

典型案例:3月17日15点许，海沧中队民警接到110指令，有市民称手臂受伤骨折，需及时进岛就医。但行经海沧大桥时，前方恰好有车辆发生故障，车辆行驶缓慢，情况十分紧急。值班民警与执勤人员立刻骑上摩托车，护送受伤人员的车辆从应急车道行驶下桥。行至西引桥时，发现前方应急车道被两辆小车占用，民警立即安排另一组警力将两辆违法车辆引导驶离应急车道，及时护送受伤市民车辆迅速通过大桥。

交警提醒:应急车道被视为救援的“生命线”。然而，在海沧大桥上，却有不少车主为超车、赶时间、求快而占用应急车道，海沧大桥中队民警对此多次开展专项整治行动。其中，3月6日，专项行动不到1小时，民警就在海沧大桥上查获12起车辆违法进入应急车道行驶的违法行为。

违法占用应急车道行驶看似避开了拥堵，其实更容易加剧拥堵。这是因为前方若发生事故，而应急车道被占用，警车、救护车、清障车就无法及时赶往现场处理事故，从而造成更严重的交通拥堵，严重的还会因延缓救援致人死亡。根据规定，违法占用应急车道通行将被处以罚款500元。

添堵行为5

未保持安全车距

添堵指数:★★★

典型案例:去年2月27日凌晨5时许，海沧大桥进岛方向发生一起追尾事故。一辆小轿车追尾前方一重型半挂牵引车，导致车辆失控撞上护栏，轿车被削去车顶，轮胎和零部件等物品散落桥面。三分钟后，后方一辆面包车经过，因躲避路面散落物不及，致车辆侧翻。事故致1死3伤。经查，事故原因为轿车驾驶人驾驶车辆时未与前车保持安全距离。

交警提醒:追尾、剐蹭等事故常常出现在前后车未保持安全车距的情况下。根据规定，海沧大桥限速80km/h，市民驾车通过大桥时应在规定的速度内通行，且在可控制的范围内与前车保持安全车距。而遇上雨天、雾天、风大等天气，通过大桥时更应减速慢行，在变道前提早开启转向灯，提醒后车注意，避免发生事故。根据规定，在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离，罚款100元。

添堵行为6

货车违反限行规定

添堵指数:★★☆

典型案例:3月18日下午18时许，一辆闽F牌照大货车即将通过西引桥驶入海沧大桥，被巡逻的民警拦下。经查，驾驶人来自外地，不知海沧大桥限行，且没有注意观察路标，因而误闯上桥。

交警提醒:不按规定时间上桥通行的大货车多为外地车，这些车辆的驾驶人不注意观察限行标志而违规上桥，与其他车流叠加，造成拥堵。根据规定，7:00-9:00早高峰时段及17:00-20:00晚高峰时段，重中型货车禁止在海沧大桥上通行。

此外，海沧大桥主桥进出岛左侧行车道为小型车专用车道，其他车辆禁行。而现实中，不少货车、公交车会进入左侧车道通行。根据规定，机动车违法规定使用专用车道，罚款150元，记3分。

【危险路段】

危险路段1

进岛方向马青路上桥匝道至加油站路口

进岛方向马青路上桥匝道至加油站，是一个三岔路口，从左至右分别为上桥进岛车道、往海沧区行政服务中心方向车道、往沧虹路加油站车道。很多不熟悉路况的驾驶人未能及时选择正确的车道通行，而是等到临近路口时才临时变道，从而引发剐蹭、追尾事故。

交警提醒:出发前要熟悉路况，提早变道，进入正确的路口通行。若变道不及时，切勿在路口临时变道，应从路口驶出，绕行其他路段。

危险路段2

滨湖路西引桥进岛方向

从海沧滨湖路走西引桥上桥后，第25号灯杆至59号灯杆处为实线，机动车禁止跨越。但很多驾驶人都忽略了这一点，而是从西引桥上桥后就急急忙忙地闯过实线，甚至越过路口导流线，进入主车道，从而与马青路上来的滚滚车流发生冲突，引发事故。

交警提醒:驾驶人应按道行驶至59号灯杆外的虚线，再变道进入主车道。

危险路段3

东渡上桥与仙岳路上桥交汇处

金宝酒店旁的东渡上桥匝道为两车道，仙岳路上桥匝道为3车道，而东渡上桥与仙岳路上桥交汇后进入主桥则为3车道。这就意味着，5股车流在交汇处汇集，而后从3个车道分流通过。车道的减少必然引起市民争道强行、随意变道加塞，从而引发追尾、剐蹭等事故。

交警提醒:行经该路段的市民应集中注意力，与前车保持安全车距，减速慢行，交替通过。

危险路段4

进岛方向东渡引桥

海沧大桥进岛方向东渡引桥，被不少货车司机称为“魔鬼路段”，此路段事故频发，而且多在雨天对大货车、拖头车等“下手”。这是因为该引桥为急拐弯，且处于下坡路段，而大货车的刹车性能一般较差，车辆自重偏重，制动时间较长。若没有提早控制车速，到了下坡急拐弯处再刹车，往往很容易因刹不住车而酿成车祸。

交警提醒:引桥限速35km/h，进入引桥前要提前减速慢行，进入引桥后按道通行，不在引桥急拐处超车。

【特别提醒】

轻微事故

快处理、快撤离

海沧大桥上事故高发，其中不少为轻微事故，当事双方经常为了定责、损失纠缠不清，反而增大了堵情。

根据法律规定，在本市行政区域道路上(高速公路除外)发生、总财产损失不超过30万元、车辆可移动、不涉嫌交通肇事犯罪的交通事故，适用“模糊责任”定责规则。当事双方可自行协商处理、微信处理、远程快速处理，实现快速定责、快速撤离、快速理赔。若不按规定撤离现场，造成交通阻塞，处以500元罚款。

出行前查路况

提前安排线路

海沧大桥一旦发生拥堵，厦门警方都会通过广播、微信、微博等媒体平台及时发布拥堵信息。市民在出行应提前查询路况信息。若得知海沧大桥拥堵，切勿抱有侥幸心理，贸然上桥，一定要合理规划出行路段，避开堵点。

民警就是信号灯

自觉服从交通引导

根据法律规定，交通参与者正确出行的最基本准则是“车辆、行人按交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应按交通警察的指挥通行；在没有信号、交通警察指挥的道路上，应在确保安全、通畅的原则下通行”。而“交通信号”包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥，所有交通参与者都应自觉服从引导。