海沧大桥红绿灯启用 多因素导致桥上不堵桥下堵

交警 多因素叠加造成桥下堵

警方对海沧大桥的道路运行状况进行观测，和以往相比，昨天早高峰，大桥桥面早上7点-10点通行效率有所好转，较上周同时段相比提高26.7%，未发现交通事故警情，上周事故为2起。

昨天晚高峰，海沧大桥没有出现拥堵，也没有发生交通事故。监测显示，晚高峰时间较上周一缩短35分钟；平均速度为51.9公里/小时，上周一为43.5公里/小时；平均单车道流量1362辆次/小时，上周一为1157辆次/小时。

对于西引桥及海沧生活区出现大面积车辆缓行，交警解释，这是由于多方面原因造成的：

控制措施尚处在试运行阶段，红绿灯配时方案需进一步优化；司机对新的通行方式有个熟悉适应过程，通常来说，一个新的交通组织方案推出后，交通参与者的适应过程为一周左右时间；部分司机随意变更车道影响通行等。

对策 四措施治堵桥上桥下

针对此情况，昨天早高峰过后，厦门交警支队立即组织召开研判会，基于大数据分析的结果，明确采取更多改善措施。

一是制定交通信号优化方案。结合实际运行情况，将适当延长西引桥绿灯放行时间。

二是加强交警指挥中心、桥隧交警大队、海沧交警大队、科研设施大队等多部门联勤联控协调机制，确保勤务管控到位。

三是加大对随意变更车道、占用应急车道、不按规定车道行驶等影响行车安全及秩序的违法行为的查处力度，下一步将加密监控设备的建设。

四是加强宣传引导。及时通过媒体发布海沧大桥及周边路段的管控措施及实时路况提示，并对通过海沧大桥的驾驶员发布提示短信，及时曝光交通违法行为，提高驾驶员文明行车意识。