海沧大桥临时红绿灯试行:桥上通畅桥下堵出几里路

厦门晚报讯（文/图 记者李晓辉）今天上午，海沧大桥进岛匝道新安装的两套红绿灯系统正式启用。第一天的早高峰，出行市民的感受是，桥上虽然很通畅，桥下却拥堵不堪，甚至堵到了家门口、车库里。

交警方面表示，今天早高峰海沧大桥通行效率有所好转，并且未发生交通事故，但由于控制措施刚刚推出，临时信号灯不够醒目及市民行车习惯还不适应等原因，西引桥及海沧生活区出现大面积车辆缓行。

上午8点，记者赶到马青路上海沧大桥匝道看到，交警在现场进行人工控制。两个方向的车流轮流通行，不过不少车辆并不守规矩，走应急车道、压线变道等现象时有发生。

“从马青路方向来的车辆较多，因此放行时间较长。”交警说，有时候会让红绿灯自动调节，不过，如果前方靠近大屏山匝道处出现拥堵了，他们还是会人工进行控制。

“第一天，我们6点多就赶到各个节点准备了。”交警说，红绿灯上马第一天碰上下雨天气，无疑加重了上桥的拥堵程度，不过相比此前整座大桥都拥堵，目前匝道红绿灯的设置让桥面相对宽松，相应地也就提高了通行速度。

桥面通畅了，桥下的车辆拥堵比原先更严重了。“原先半个小时就上桥，今天在桥下就堵了一个小时还没上桥。”市民李小姐从漳州开车去厦门岛内上班，她早早上班以为可以提前到单位，结果没想到还是迟到了。

还有市民反映，今天的车子一直堵到小区的车库，从小区车库到小区大门堵了半个小时，从小区大门到西引桥又堵了半个小时，本来上引桥最多堵20分钟，今天堵了一个多小时。

上午，市交警支队紧急召开会议研究应对措施。一是制定交通信号优化方案，结合实际运行情况，不断调优；二是加强联勤联控协调机制，确保勤务管控到位；三是安装移动监控装置，对随意变更车道、占用应急车道等违法行为加强查处。

【体验】

提前10分钟出门

却迟到了20分钟

记者 王绍亮

周小姐住在海沧天虹一带，在金尚路一家4S店上班，海沧大桥是上下班必经之路。她的上班时间是8:30，7:50从家出发，8:25到公司。

“听说要在海沧大桥上设红绿灯，我就再提前10分钟出门，以免被堵住。”周小姐说。7:40，她从家出发，刚到海沧天虹门口就被眼前惊呆了，“上海沧大桥的车子居然堵到天虹门口了，以前从没有这么堵过。”

天虹门口这一段是沧林东路，有200米的距离，周小姐花了8分钟，总算挪到了沧林东路和滨湖路交叉口。滨湖路是接海沧大桥西引桥的道路，这个交叉口离上桥口还有两三百米的距离，从区政府、旭日海湾一带过来的车辆，和沧林东路过来的车辆汇在一起，更堵。

周小姐说，从红绿灯处到滨湖路育才小学公交车站不到100米，周小姐花了5分钟。此时，还有百余名上班族正在翘首以盼公交车。可是回头看，却看不到公交车的影子。堵了快50分钟，周小姐终于上了海沧大桥，桥上一马平川，很顺畅。

8:50，周小姐终于到了公司，但迟到了20分钟。