“厦蓉欧”快铁将拓展为“台厦欧”班列 4月正式运行

东南网3月16日厦门讯（本网记者 陈薪宇）今日上午，厦门海沧区管委会召开新闻通气会。记者从会上获悉，通过前期的线路规划、操作对接、服务创新，部分台湾货物将于4月通过海铁联运的模式搭载“厦蓉欧”班列驶往欧洲。届时，“厦蓉欧”线路将拓展为“台厦欧”班列。

作为首个从自贸区发出的国际班列，“厦蓉欧”快铁班列自2015年8月16日从海沧站首发，截止2016年2月28日，共发送18列出口班列，总共运输了474个40尺集装箱。进口班列2列，共进口50个40尺集装箱货物。进出口货值超过7000万元人民币。

目前，该路线全长达一万两千余公里，全线运行15天，途径中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰五个国家。该班列中欧线路已经实现了稳定的每周两列，周四、周日从福建自贸试验区厦门片区海沧铁路发车的固定频率，2016年全年计划发运中欧班列100列。

厦蓉欧（厦门）快铁班列有限公司副总经理刑屹介绍说，厦蓉欧班列介于海运和空运之前，相比传统海运时间缩短一半且运输成本降低40%，费用也是空运的四分之一，成为拓展区域合作空间和增强区域竞争力的重要“桥梁”。去年12月15日，厦门市物流办组织相关部门、企业前往台湾进行台厦欧线路推介，取得了理想效果。

此外，通过海铁联运方式，厦蓉欧线路还将对接海上丝绸之路，将文莱、印度尼西亚、马来西亚等东盟国家，与我国的新疆地区及中亚五国、欧洲地区相连接，真正实现海上丝绸之路与路上丝绸之路的对接。该线路预计在2016年上半年完成线路规划与运行。

“首批通过海铁联运模式搭载厦蓉欧欧班列的台湾货品将是芯片、电子产品为主，未来可能会增加台湾生鲜食品等。厦门有独特的地理区位优势，依托对台和港口优势，通过海铁联运，将‘厦蓉欧”班列打造成‘台厦欧’班列，有助于连通两岸经济，也将打通海上丝绸之路与路上丝绸之路的连结，自贸区的政策也将在这班列上进行一个延伸。”刑屹说道。