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厦门BRT快7线昨日开始运营 从洪文站至开禾路口站

2016-03-15 08:29:24 来源: 东南网  责任编辑: 邹玒   我来说两句
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●运营时间为早高峰7:00-9:00;晚高峰17:00-19:00

●从洪文站至开禾路口站,停靠站点和快3线几乎一样

东南网3月15日讯(海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图)昨天早上,BRT快7路高峰区间线正式开通,它可有效解决快3线的大客流压力。

周一早上7点,是上班族出行最为密集的时段之一。在BRT洪文站,市民小徐昨天登上一辆快7线,轻松地找到一个位置,“以前早高峰能挤上车就不错了”。而在来来往往的快3线车上,导报记者注意到,车厢内也宽松很多,不再像以前一样,高峰时段像挤沙丁鱼罐头。

目前,BRT大客流压力主要集中在快3线上,每天客流量达到约9万人次,“潮汐”现象突出,早晚高峰期的客运量占全天的30%。快7线的运行,本身就是为了缓解快3线的客流压力,它的线路停靠站点和快3线几乎一样,不同的是,快7线只高峰时段运行,并且第一码头站和前埔枢纽站只下不上。

这条高峰区间线,共投入12台18米长车辆,运营时间为早高峰7:00-9:00,晚高峰17:00-19:00,每5分钟发一班,运营区间从洪文站至开禾路口站,第一码头站和前埔枢纽站都是只下不上。此举是特别针对BRT出行的潮汐现象“对症下药”,让许多在原先快3线中途上车的旅客尝到了“甜头”。

开通快7线高峰区间线不仅对应了BRT早晚高峰的潮汐现象,能够解决上班通勤族的出勤问题,平峰期这些车辆还可以转到其他线路去使用,提高车辆的周转效率。

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