厦漳城际铁路R3线9月开工 乘客可穿海进入厦门岛内

闽南日报报道(记者 林诚毅)省“十三五”规划纲要中提出，要建设“一环两网”的城际轨道交通网络。“一环”，即形成包括漳州在内的9个设区市城际环线；“两网”，即福莆宁城际线网和厦漳泉城际线网，其中厦漳泉规划线路6条，里程约546公里。

近日，记者从市铁路办获悉，厦漳泉城际线网所规划的6条线路中，漳州-港尾-厦门城际铁路(即R3线)建设规划已于去年9月份得到国家发改委的批复，先期工程将于今年9月底动工。

据了解，R3线属厦漳城际铁路环线中的南环线，北起漳州市南靖县靖城镇、向南经漳州高新区、芗城区、龙文区、龙海、浮宫、漳州开发区后下穿厦门湾海域进入厦门岛内，全长约88.525千米，其中厦门辖区约7.41千米，漳州辖区约81.115千米，总投资186亿元。南靖靖城至漳州北站段长18.42千米，速度目标值160km/h；漳州至厦门城际铁路段长70.105千米,速度目标值为120km/h，建成后在一个小时内即可从漳州主城区到达厦门岛内。

市铁路办负责人表示，厦漳城际铁路环线是“一环两网”城际轨道交通网络建设的重要组成部分，其中R3线与厦漳泉城际轨道交通R1线相连接，能有效增强厦漳泉大都市城际轨道路网的灵活性。R3线的建设也将完善漳州的综合交通网络，提高铁路运输质量，为人员交流和产业发展提供交通支撑和保障，推动漳州经济发展。