交警现场勘察 市民热议忠仑公园东西区连接4种方案

陈理杰 供图 黄劲超 制图

《忠仑公园东西区能否连成一体》后续

海西晨报讯（记者 陈小斌）一条云顶中路把忠仑公园隔成两片，游客直接横穿云顶中路往来隐患重重。昨天，本报直击该现象(详见本报3月8日A5版)。报道引发市民热议，并纷纷支招。交警部门也对此报道重视并前往勘查。

交警勘查

建议先设隔离护栏

昨天上午，江头交警中队的民警来到现场，详细勘查了情况。江头交警中队长陈镇海表示，勘查完后，他们也于昨天将勘查结果上报到上级部门。“现场的情况确实比较危险，我们已上报并建议上级部门先在道路中间绿化带设置隔离护栏，并设置提示标语引导行人走两头的斑马线通过云顶中路，先解‘燃眉之急’，这样比较安全。”

陈镇海表示，他们也同时上报到厦门市交警支队，建议会同有关部门到场勘查，看有没有妥当的办法来解决问题，在方便游客经过云顶中路的同时，又能确保他们的安全。“我们也呼吁游客要文明出行，走斑马线过马路。”此外，警方平时也有在该路段进行巡查，现在正逢游客到忠仑公园游玩的高峰时节，会继续加强现场监管。

读者支招

建忠仑公园主题通道

读者张小姐拨打本报热线电话建议，美丽的忠仑公园，可以建一条具有公园特色的主题通道，将两个区连成一体，天桥又会是一个新的景观，美丽又实用。网友“圣代”建议，“通道要突出忠仑公园特色，可以和普通地下人行道有区分。”

4个连接方案可供参考

如何让游客能安全往来于忠仑公园东区和西区呢？昨日，市民纷纷热议，记者综合大家所提出的建议，做了一个梳理，具体如下：

方案一

设置人行天桥

分析：BRT桥距离地面的高度为10多米，建人行天桥则要考虑这段云顶中路的限高要求、BRT桥高度、地面行人道宽度等因素。

方案二

建地下人行道

分析：有读者建议，如果担心跟BRT桥地基有冲突的话，可以往前或往后挪一些，避开桥墩地基，但这个也要考虑到人行道宽度的因素。而建成“有公园特色的主题地下人行道”，也是读者呼声较高的意见。

方案三

划设斑马线

分析：划设斑马线是工程量相对较小的一种选择。市民建议可以在该处划设人行道，将忠仑公园东区和西区连成一体，中间绿化带铲除，铺砖做成一个“过渡带”，同时配上交通信号灯。但因该处往吕岭路方向100多米处，已设有一个斑马线，两者是否会有冲突，还有待鉴定。

方案四

引导游客绕行

已有斑马线

分析：与上述3种情况相比，有市民建议另一种方法，就是直接在该处设隔离护栏和提示标语，引导游客往吕岭路方向走100米左右绕行斑马线。