“90后”小伙痴迷研究厦门公交 成公交“活地图”

记者测试

各种“刁难”难不倒他们

为了证实“江湖”所传非虚，记者特地街拍了20辆不同线路的公交车，截图后，仅仅留下车牌和车身尾部，不留任何与线路有关的信息。

记者先将含有车尾的图片拿给小戴辨认，小戴一股脑说出一串十多位的数字和字母，他告诉记者，这是车子的车型，是印在车尾的一排小字。记者核对了一下，没有一处错误。小戴说，厦门公交车采用50多种车型，每种车型都有它的时代意义，所以不难记。

之后，记者又将车牌图片给小林辨认，他迅速说出车牌对应的线路。记者连续验证了好几张，他都答对了。看到记者惊讶的表情，小林笑着解释，实际上，每条线路的公交车都有号段，根据号段记，并不困难。但不排除有些线路取消后，车子被调用到其他线路，偶尔也会遗漏。

民间权威

公交集团征求他们意见

小林说，周围的人把他们当成公交“活地图”，父母出门懒得查公交线路、朋友迷路都会来电向他们咨询。常常有人问他们：这么复杂的东西是怎么记住的？

“其实，兴趣是最好的老师，我们没有刻意记忆，看多了就记下了。”小戴和小林告诉记者，也许别人会觉得不可思议，但其实只是熟能生巧罢了。

年龄相仿，又同是巴迷，小戴和小林成了好朋友，他们共同注册了微信公众号“厦门公交查询网”，小戴负责制图，小林负责文字。每次涉及公交线路调整，公众号最先发布消息，虽然非官方，却被评价为绝对权威，厦门公交集团的官方微信也经常转载他们的文章。有时候，针对与公交线路有关的内容，公交集团还会征求他们的意见。

人物揭秘

戴惟

游遍20省市

只为拍公交

戴惟说，高中毕业后，他开始涉足这个圈子，越深入越觉得有意思。

大学时，他曾经瞒着家人攒钱到外地拍公交车。四五年下来，他足迹遍布北京、上海、辽宁、山东、江苏、广东、浙江等20多个省市，拍了上百部不同型号的公交车。

林恒苇

别人坐公交

他在看公交

别人坐公交车时或发呆或玩手机，而他坐公交车，一边看着城市点点滴滴的变化，一边看着对向驶过的公交车，时间久了，车牌号也记得差不多了。

小林有一条万分钟爱的线路———18路，这也是他出门的首选线路。2011年9月2日，枋湖客运中心启用、18路开通的第一天，小林在枋湖客运中心足足等了18路两个多小时，就是为了记录它的第一天。