学车"被骂一下午" 厦政协提案建议驾校教学要全过程监管

【建议】

给驾培用地合法的“名分”

用地是块短板，驾培用地在国土部门属于“没名没分”。民盟厦门市委建议，在岛外各区分别规划若干块符合新国标要求的土地，用于兴建规模化、集成化、封闭式的驾校；出台相应政策，给驾培用地合法的“名分”。

结合驾校数量、规模、经营情况、教练员、学员总数以及驾考要求等诸多因素，制定厦门驾培市场发展总体规划，避免无序、盲目、散乱的市场行为。随着驾驶技术成为一项必备的就业技能，驾驶培训已成为一项重要的“民生工程”。建议出台地方性法规，将驾培行业纳入地方性的职业教育体系中，根据实际情况分为初级、中级、高级职业培训。

教练员教学进行全过程监管

对驾校的监管执法力度也要加大。民盟厦门市委建议，相关部门联手组建驾校监管机构或委托行业协会监管。严格规范驾校的经营行为、收费行为，教练员的教学进行全过程监管，鼓励优秀的驾校做大做强，整合零散驾校，淘汰劣质驾校。

对教练员投诉处理不及时、整改不到位导致学员多次投诉、重复投诉的，建议运管机构要对当事驾校及教练员处以停办有关业务、停止教学活动等处理，情节严重的要依法移交司法机关立案追诉。

此外，民盟厦门市委还建议，要建设信息化平台，驾校、教练员、教练车等信息全部公开，可以网上报名、预约培训、网上投诉、远程视频教学等。强制驾校将学员本人现场签约、现场交费、现场指纹采集等行为上传至平台，真正解决驾校挂靠经营、倒卖生源、驾校与学员互不见面，培训质量无保证等问题。