一排公共自行车的车座被利器划破。
公共自行车被恶意喷上红漆。
亲子车的前轮被备用锁锁住。
厦门日报讯(文/图 记者 林路然)公共自行车本是为了方便市民出行而设置,却有人为了个人利益,拿备用锁绕前轮,再拔掉钥匙,公共自行车就变成了“私家车”。近期,市民谢先生向本报反映,租借公共自行车时常遇上“霸车”的情况,看着车在眼前,却借不得,心里十分窝火。
据厦门公共自行车管理公司的工作人员介绍,一辆公共自行车的备用锁配有3把钥匙,但由于私自锁住前轮拔取钥匙的现象屡屡发生,以至于3把钥匙仍“不够用”,只能换锁。2014年8月至今,市内公共自行车一共换下110个备用锁,每把锁的成本是70元,换锁成为公共自行车维护中一笔不小的开销。
拿备用锁绕前轮 亲子车易中招
谢先生家住文灶BRT站附近,几乎每天都会租借自行车。他告诉记者,站点内常有一辆自行车的前轮被锁。前天早上8时许,他急着去上班,来到站点前发现只剩下这辆车。“刚将自行车取出,就发现前轮被锁住了,只得还回去。”谢先生十分无奈,只好换交通工具出行。
记者将此事向公共自行车管理公司反映,工作人员表示,如此“公车私用”的现象颇为常见,“中招”的以亲子车居多。昨日早上,记者来到后滨路靠湖滨南路的公共自行车站点,找到一辆前轮被锁的亲子车。只见黑色塑料绳绕过前轮,牢牢上锁,锁的另一头,钥匙被拔走。
公共自行车筼筜片区值长吴德华立刻查找相关借用者。吴德华说,有的人取出车后才发现被锁,因此最后一位借用者不一定就是锁车的人。经过排查,他了解到,1月5日庄先生曾骑着这辆车到后滨路站点,随即拨打庄先生的电话。
“我借车的时候,钥匙就不见了。”庄先生表示,5日早上他从中山医院骑车到家楼下,匆匆上了锁后上楼,下了楼才发现车没有钥匙,这才把车扛到站点停放,“所以我也没有钥匙。”吴德华只能找来巡检人员将车拉回仓库找钥匙配对。“这辆车在中山公园前的站点也曾被锁过。”巡检人员一看自行车号码,苦笑着说。
同一个人连续两次私自锁车
有的借用者还将备用锁插入旁边的自行车,导致两辆自行车同时不能使用。负责仙岳南片区公共自行车调度的小林回忆,1月3日他曾看到两辆公共自行车被强行锁在了一起,其中一辆还是亲子车。
还有的借用者偷偷给自行车加锁。“我曾经碰上同一个人连续两次私自上锁。”公共自行车仙岳南片区负责人邱智宏说,去年11月他曾接到投诉,有人私自给公共自行车加锁,他找到上锁的借用者,那人当场把锁解下。3天后,又有自行车被人上锁,一查还是上次那个人。“对于这类加锁的行为,如果能找到上锁人是最好,否则只能剪锁处理。”
根据《厦门市(岛内)公共自行车使用服务公约》第十一条规定,公共自行车租车者应规范操作、安全骑行、爱护公物。不得恶意占用、丢弃所租用的自行车,其造成的后果及损失由租车人承担。公共自行车管理公司的工作人员说,若市民们发现“公车私用”,可以拨打热线2271681进行举报,巡检人员将到场处理。但工作人员也表示,针对这类行为,公司没有处罚权,只能对相关借用者予以劝导。
【链接】
公共自行车受过的那些伤
【恶意喷漆】
1月5日,在文化艺术中心对面的公共自行车站点内,一辆公共自行车被喷上红色油漆。
【刮花车座】
去年12月28日,仙岳路靠近文化艺术中心的站点内,一排四辆车的皮质车座都被人用利器划破。
【掰弯刹车】
昨晚,在思北站点内,三四辆公共自行车的刹车柄同时被掰弯。
【他山之石】
宁波采取“黑名单”管理办法
“公共自行车是公共资源,强行霸占即是侵占公共资源,如果大家都这么做,最终损害的还是每个个体的利益。”走访中,记者发现受访的市民对“公车私用”十分反感。
目前,国内不少城市推行公共自行车时都曾遇到此类情况,针对第二次“霸车”的租借者,宁波市公共自行车公司管理平台会直接将其拉入“黑名单”,终身取消租车资格。 |