厦门直飞温哥华和墨尔本 后年将开通直飞纽约航线

今天凌晨0时50分，厦航2015年最后一个航班抵达厦门机场。

厦门晚报讯（文/记者 翁华鸿 通讯员 王雨龙图/陈立新）今晨6时50分，由厦门飞往舟山的MF8575成为新年厦航第一个起飞的航班。记者从厦航获悉，厦航申请今年7月开通厦门—温哥华航线，下半年开通厦门—墨尔本航线。

“2015年年底，我就开始准备前往加拿大的就学申请，厦门往返加拿大比较麻烦，每次都得到香港或上海转机，如果航班没衔接好，转机等待的时间就特别长。”市民陈小姐说，如果厦门直飞温哥华的航线开通，对她来说就太方便了。

据了解，去年厦航累计引进22架飞机，机队规模扩至131架。厦航副总经理黄国辉说，国际布局上，厦航相继开通厦门—阿姆斯特丹、福州—悉尼、厦门—悉尼三条洲际航线，实现飞出亚洲、飞向世界。“除了今年将新开洲际航线外，厦航还将于明年初开辟飞往纽约的航线。”他说。

同时，厦航去年还新开东京航线，加密马尼拉、曼谷等航线，国际化进程全面提速；在国内布局上，厦航在全面推动河北航空发展的同时，成功完成组建江西航空，集团化发展步伐进一步加快。

黄国辉还表示，厦航计划机队规模5年翻一番，“十三五”后将达300架，引入更多的宽体机以扩张国际航线网络。目前，厦航已拥有6架波音787-8型飞机，还继续订购了4架波音787-9型飞机，该机比787-8运力更高、航程更远。

【数据】

厦航“十三五”力争规模再翻番 机队规模近300架

今天0时50分，随着从南昌飞来的MF8208航班安全降落在厦门高崎机场，厦门航空实现第31个航空运输安全年。据厦航方面统计，2015年该公司共实现安全飞行43万小时，累计安全飞行344万小时，连续保证了360个月的飞行安全和264个月的空防安全。全年完成运输总周转量32亿吨公里，运输旅客近2400万人次，货邮运输量22万吨，完成营业收入近200亿元，实现连续29年盈利。

在“十二五”期间，厦航创造出成立31年来最辉煌的“黄金时期”，机队规模、资产规模和营业收入均实现翻番，相当于再造了一个厦航；五年利润总额近100亿元，是前26年利润总额的2.5倍以上。

根据战略规划，2020年末厦航将发展成为机队规模近300架、年旅客承运量5000万人次、货邮运输量50万吨、营业收入突破500亿元、国内规模前五的大中型航空产业集团，实现企业规模10年内的连续两次翻番。

（记者 翁华鸿 通讯员 王雨龙）

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三大航空齐发声明 暂停与去哪儿网合作

本报综合消息据中国经济网、武汉晚报报道，昨天晚上，海南航空、南方航空及首都航空相继发布公告称，因旅客投诉太多，关闭其在去哪儿网的旗舰店。记者随即联系去哪儿网相关负责人，对方回复称，由于未能就机票展示排序问题达成一致，与以上三家航空公司的旗舰店暂停合作。“在暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买上述三家航空公司的机票。”

关于四方暂停合作的理由，三家航空公司几乎一致地表示，由于收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉，包括多收退改签费用、加价销售机票、未及时通知不正常航班信息等。这对部分旅客的出行造成了影响，甚至是不必要的经济损失。航空公司建议旅客通过航空公司官网、APP等自有渠道购买机票。

记者查询发现，截至昨晚8点，去哪儿网上仍可购买南航、海航的机票，但出票方均为第三方代理。那么，航空公司“封杀”去哪儿网会不会对已购票旅客产生影响？记者就此事咨询南航客服热线。客服回应称，此前已完成出票的旅客，行程不会受到影响。