厦航大飞机“体检”工期半个月要拆上万个零部件

2015-12-29 08:24:57 来源：东南网责任编辑：卢超颖我来说两句

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打开的飞机机腹下，目视“体检”正在进行

清洗消毒客舱内部

工具房必须清点检修工具，保证一件不遗漏在机上

发动机是飞机的心脏，这里的检查一点都不能马虎

客机脱去部分“外衣”，拿出部分“内脏”来个大“体检”，相信许多人并没有见过。春运即将到来，昨天，厦门航空公司的飞机机库开始繁忙起来，两架客机停在库内开始进行定检维修。

这次“体检”的分别是波音737—B5383和757—B2866，所进行的是C检维修。飞机如同汽车一样，运行一段时间也需要做“4S保养”。目前厦航飞机维修工程部的定检分为A检维修、C检维修。A检维修不需飞机长时间停场，C检维修需要长时间停场，一般在机库进行。在C检中，既要对飞机内、外部，驾驶舱和发动机做彻底目视检查；还需打开机翼、机身口盖做清洗、润滑和防腐，更要对影响飞行安全的主要电子和机械系统进行通电和液压测试；另外，客舱的座椅和行李架等还要进行清理消毒和测试，投入的人员要170人，工期半个多月，用几百种专业工具，拆上万个零部件。吴晓平摄影报道

厦航大飞机“体检”工期半个月 要拆上万个零部件

厦航大飞机“体检”工期半个月要拆上万个零部件