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厦门将依托大金龙、金旅两家龙头企业，加快建设新能源汽车产业集群，这也被列入我省重点建设的七大智能装备产业集群之一。今年，大金龙新能源汽车迎来销售高峰，昨天（10日）下午，国内首批服务787机组的大金龙纯电动通勤车交付厦航使用。
昨天下午，大金龙将首批纯电动通勤车正式交付给厦航。这批纯电动车通勤车使用大金龙自主研发的易驱新能源管理系统，而且考虑到厦航787机型未来执行洲际航线，需要配置双机组人员，这批纯电动通勤车专门设计了双机长专座布局，并针对机组人员的大尺寸行李，设计了多个较大的行李放置位，较多的座位能将18—20名机组成员一次性运送到机场，而原来的通勤车型载客数量及乘坐空间并不能满足需求。因此，使用纯电动通勤车将大幅降低厦航通勤方面的人力物力成本。 据了解，今年，民航正式启动机场“油改电”专项试点，成为全国率先在全行业范围内统一推进新能源汽车应用的行业。高崎机场是首批6家试点机场之一，将逐步采用新能源汽车作为特种车辆。这次厦航引入纯电动通勤车也是为后续更大范围内引入新能源车试水。 厦航采购管理部总经理 颜长征：随着新能源车的推广 技术越来越成熟 我们也会逐渐选用新能源车每年会逐步增加 今年，大金龙的新能源汽车迎来了销售高峰，产品几乎覆盖国内所有应用试点城市，未来，新能源汽车将成为大金龙发展的重要板块。 大金龙国内营销公司总经理 班涛;我们今年一共销售了一万六千多台 这是6米以上的我们4米到5米的还有一万六千多台 一共是三万两千多台 其中新能源车能占6000台左右 厦门打造智能装备产业集群 在依托大金龙、金旅两家龙头企业的基础上，厦门将重点发展纯电动低速城市用车、高速新能源汽车、新能源巴士等整车产品，建设厦门新能源汽车产业集群，与厦门航空装备产业集群一道，列入我省重点建设的七大智能装备产业集群。 （新媒体编辑：李珂） |
