厦门又一批电动的士上路啦 最快3分钟更换电池

厦门的士回顾

　　▲早期的捷达燃油出租车。

　　▲曾经占有一席之地的新中华燃油车。

　　▲双燃料的英伦“老爷”车。

　　▲比亚迪e6纯电动车

厦门的士完成油气电“三部曲”

当北方十面“霾”伏时，厦门市民依然享受着“厦门蓝”。这得益于厦门市委市政府对科学发展的重视，也得益于厦门市民对美丽厦门的热爱。别的不说，就以出租车行业发展来看，上路的车型正逐渐往新能源方向转变。

从上个世纪80年代初到如今，厦门的士行业已经营超过30年。最初的几年，厦门的士为清一色进口车，有日本的铃木、五十铃、皇冠，还有匈牙利的波罗乃茨及前苏联的拉达。到上世纪90年代中期，进口车逐渐退出市场，取而代之的是合资车如夏利、桑塔纳、捷达。进入新世纪，厦门的士家族“三巨头”为桑塔纳、现代和起亚，还有少量中华车。

2005年，厦门出现了第一辆双燃料出租车，打破了燃油车型一统天下的格局。今年初，60辆纯电动比亚迪e6加入电召车行列，厦门的士进入新能源时代。常规的士以现代和起亚为主，电召的士则有英伦“老爷车”和比亚迪e6。

随着北汽新能源EU220的亮相，厦门结束了出租车新能源汽车单一车型的历史，常规出租车完成了从油到气再到电的“三部曲”。