路障石遭破坏 人行横道上10分钟33辆车违规调头

小轿车在人行横道违规调头。

厦门日报讯（文/图 记者 吴海奎 实习生 晏礼峰）人行横道上的路障石“身首异处”，形成一个缺口，各种车辆争相在人行横道上调头，行人过马路提心吊胆。近日，有市民向本报热线反映，湖里金钟路万达广场至高林居住区段，一处人行横道中央的路障石刚补回去没多久，即遭人破坏，机动车违规调头现象频发，对行人安全造成威胁，还给安全埋下了隐患。记者对此进行了调查。

【现场直击】

路障石“身首异处”

机动车争相调头

昨日上午，记者来到金钟路。市民所反映的这条人行横道，位于万达广场公寓楼前面。人行道中央宽约5米，左右两边是绿化隔离带。

附近居民陈先生告诉记者，人行道中央原来有两块固定的路障石，其中一块之前被人破坏，11月18日，补回去后，不到5天的时间，又被人敲掉。记者看到，人行横道上仅剩一块路障石，石墩高约40厘米，四周缠绕着反光带。而在马路对面五六米远的地方，另一块路障石已经残缺，倒在地上。

路障石被破坏后，人行横道的中央形成了一个约4米宽的缺口。记者站在路边蹲点数了一下，10分钟内，共有33辆车压过人行横道，违规调头。10点10分，一名行人正在过马路，后方来了一辆货车跟他“抢道”，行人吓得赶紧躲开。10点12分，一辆小轿车先逆向行驶四五米，随后在人行横道上调头。除此之外，违规调头的还有从后坑垃圾中转站出来的垃圾运输车、从万达广场出来的38路公交车、出租车等各类车辆。有的大车调头时，还骑上绿化带的路缘石。小小的人行横道，左右两个方向的机动车争相调头，行人也要从这里通过，一时，场面混乱，险象环生。

【记者调查】

前方200米是调头区

司机直言“为图方便”

人行横道为何被当成调头区？难道附近没有合法的调头区吗？记者调查发现，情况并非如此，就在这条人行横道前方200多米处，湖边花园往高林居住区方向，有一个划线调头区，路面上不仅有调头标志线，调头区内，也有引导线，不过，相比之下，这个合法调头区显得十分冷清，5分钟内，只有两三辆车“光临”。而在高林居住区往湖边花园方向，距这条人行道300多米的地方，是金山路和金钟路路口，设有红绿灯，路面上有左转标志线，记者并未看到禁止调头标志，据了解，车辆经这个路口，只要绕过斑马线，也是可以调头的。

明明前方就是调头区，为何还冒险在人行横道上调头？一位垃圾运输车司机直言，图的就是方便，“从这个地方调头，可以省一些时间。”而一位私家车司机则说，由于路上没有竖立调头区标志牌，没有注意到，“看到大家都在这里调头，我也跟着调头。”

【市民建议】

严查违规调头行为

增设调头区提示牌

据了解，金钟路万达至湖边花园段，是一条新修的道路，通车不到一年。

“机动车不但不礼让行人，还跟行人抢道，这样下去，很容易出事故。”市民王先生说，他建议，有关部门可以在这个人行横道上方，增设监控探头，严查机动车违规调头行为。

此外，对于调头区不明显的问题，市民陈先生建议，可增设调头区提示牌，比如，提前300米，立个牌子，上面写着“前方300米为调头区”，这样，部分司机就不会混淆调头区了。

昨日，记者将这些建议转给了市公安局交警支队，相关负责人表示，将调查后作进一步回复。

【相关法条】

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。