抓拍过程 司机按下按钮就能拍照 照片传到后台进行审核确认 抓拍系统由抓拍按钮、抓拍主机、传输模块组成。发现违法行为后,抓拍人按一下按钮,主机自动对录像进行分析,获取按钮触发前后10张图片,连同GPS信息等相关资料通过4G传输至交警支队,再由支队审核人员进行审核,确认符合证据规格、能够证实相关违法行为的,选取其中3张图片,生成正式交通违法信息,依据法规进行处罚。 市交警支队相关负责人表示,公交车主要抓拍占用公交站点的违法行为,救护车主要抓拍不按规定避让的违法行为,在这两种状态下,车辆行驶的速度都是比较缓慢的,而且抓拍按钮就在方向盘边上,操作方便,不会影响驾驶安全。 从目前抓拍的情况来看,占用公交站点的违法行为占了绝大部分,此外还有占用应急车道、压实线变道、逆向行驶等。 处罚标准 站点前后各30米不能停车 明年还将加大罚款力度 依据现行规定,占用公交车站违法停车罚款100元,不避让执行任务的救护车等特种车辆罚款100元,记3分。但明年1月1日起,《厦门经济特区道路交通安全若干规定》修正案将正式实施,在公共汽车站停车的,将处以400元罚款,而且一年内违法三次以上,从第三次起每次处该项规定数额两倍罚款,即800元。 市交警支队提醒,此规定不能简单理解为“公共汽车站”本身,因为按照规定,公共汽车站前30米和后30米都是不能停车的。 市公交集团和120急救中心表示,除了配合交警的工作,也将加强内部的管理监督,减少公交车和救护车交通违法行为。 司机感受 86路 按下按钮很方便 但不会随便就拍 昨天下午,记者在仙岳花园站坐上86路。这条线路装上监控已有一段时间,司机黄师傅说,只有碰上公交站点被占用,或者逆行等违法行为时,才会选择抓拍,并不会随便拍。例如,在民族路等路段,公交站只有站牌,私家车占用站牌前的位置停车,黄师傅就会拍下来。 据介绍,监控安装在车头右侧,按钮在驾驶位的旁边,约一元硬币大小,红色的,很显眼。拍照时,只需按下按钮。 101路 一开始抓拍较多 后来渐渐变少了 记者在会展中心公交场站上了一辆101路公交车。司机卢师傅说,他并不是一看到违法就拍,看到那些占用公交站点的,而且示意无效后,才会拍下来。 卢师傅开这辆有抓拍功能的公交车已经有一个多月了,也记不清拍过多少了,只记得一开始会多一些,一天拍个两三次,后来效果不错,违法也就少了。 “这车多了两个摄像头,司机也算多了一项任务,警示和监督在公交车道上乱停车的。”卢师傅笑着说。 |
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