走进救援队的另一面 黑暗中的"曙光"含泪艰难前行

10月31日，曙光救援队出动前往晋江开展水上打捞行动

东南网11月9日讯（海峡导报记者 郭钦转）每当灾难来临，总是少不了他们的身影。在被困者的眼中，他们是光明的蓝天，是黑暗中的曙光，是引导前路的北极星。

救援队员，他们常常被认为专业、勇敢、有奉献精神，在执行任务时还有一些因认真而附带的高冷。

但他们也是食人间烟火的普通人，会流血，会流泪，有着各种各样与普通人相同的困惑和挣扎。

不被理解

自备水粮，自担风险，流汗流血更是家常便饭。对于救援队员所从事的事情，尽管社会上多数人给出了正面的评价，但总会听到一些不理解的声音。

“吃饱了撑着没事做”，“就是想当英雄作秀吧”……“帮助别人，快乐自己。”救援队员们说，只要自己问心无愧，别人的声音完全可以不用理会。

但是如果这些声音来自于家人，就是不得不面对的阻力。家人的不理解，不是因为自私，而是因为爱，只能慢慢做思想工作。

2014年8月3日16时30分，云南昭通市鲁甸县发生6.5级地震。当天晚上12时，厦门曙光救援队紧急集结，开赴灾区救援，却有两个队员掉队了。

一名队员回家收拾衣物的时候，老母亲搬来一张板凳，坐在门口，坚决不让他离开。另外一名队员“绍峰”，老婆为了留住他，将年幼的儿子丢给了他，自己躲了起来。

几天后，两名“掉队”的队员作为第二梯队也来到了鲁甸。在灾区的路上，“绍峰”开着车，幽幽地说，“那天，我整整哭了一晚上。”

淡淡一句话，把一车厢的男人都感动了，气氛有些凝重。

为了轻松气氛，曙光救援队队长王刚接话：“好了，请我们吃饭，保证不把你哭的事情说出去。”

缺少资金

“剩余的钱可能花不了多久了。”最近一段时间，王刚和曙光救援队的几位理事做了一个不得已的决定，打算在队伍里推行救援费用AA制。

出力又出钱，这样的方式让部分救援队员一时难以接受。

11月2日漳州诏安的乌山救援，曙光救援队共出动4辆车、14名队员，往返的路费加救援后的餐费，总共花费3000元左右。按原计划，这些费用由出队人员AA承担，不过因为意见不统一，这笔钱最后暂时还是由救援队账户里统一划出。

事实上，厦门的另外一支救援队——北极星救援队的财务状况也没好多少，从6年前成立至今，北极星就一直实行救援费用队员AA制。

据了解，目前，闽南地区有三支已注册救援队，分别是蓝天救援队、曙光救援队和北极星救援队。除了蓝天有部分的政府补助外，其余救援队的资金主要来自于社会捐款和队内筹资，财务状况大都非常紧张。

但除了平时的救援活动，各支救援队很少就资金的募集方面做专门工作。“有人捐款我们很欢迎，但我们从来不开口要。”王刚说，也许做救援的人太过纯粹，只知道照使命感去做事，很少看看自己的身后。

如何相处

不给发工资，也没有其他任何的物质报酬，很多人会有疑问，这种情况下，如何保证一个团队的执行力，去完成那些危险又艰巨的任务？

救援业内认为，其实这样的团队反而好带，因为大家都是用心在做事，自觉性高，这是钱买不来的。

事实的确如此，在厦门的曙光、北极星救援队，他们的团队稳定，各自的核心队员都是已经在一起共事多年的老战友了。

不过，只要有人与人的关系，就有观点的分歧。有团队，就会有权利、公平等有关组织发展的探索。

在曙光救援队，实行每年一选的轮值队长制度，有关曙光救援队发展的所有重要决策，全部由委员会集体讨论决定。“我无法保证自己以后能否一直胜任队长，如果到了那一天，这样的制度，可以及时把我轮换掉，保证队伍的活力。”队长王刚说。

北极星救援队也有类似的团队制度，他们的队务也都是由管理代表讨论决定，而管理代表则由全体队员公开每年一选，救援队队长实行四年一选。

数据

平均每周一起的山地救援

近年来，随着驴行活动在各个城市的普及，“驴友失联”事件时有发生，各个救援队的山地救援活动也变得频繁。

厦门蓝天救援队队长水草称，关于山地救援，蓝天尽管没有详细的统计数据，但近年来，在整个福建省范围内，他们平均至少每周出动一次山地救援，到了黄金周，更是每天都有。

而曙光与北极星，则是平均一个月一次山地救援。

对于救援队员来讲，这一次次的救援行动，都是一次次对他们的生活具体的影响。

山地救援大多是在晚上，而救援队员们大多平日都有工作，经过一夜的救援之后，他们许多人第二天还得照常到单位上班，因为救援行动很难作为向老板请假的借口。

专家提醒

珍惜社会救援资源

驴行活动能亲近大自然，挑战自我，是一项国际上健康成熟的户外运动。

但救援行动成本很高，救援队员的每一次付出都很不容易，从事驴行活动的驴友们要珍惜社会的救援资源。平时出行一定要注意安全，量力而行。

新加入驴行活动行列的驴友们要循序渐进，从短途、容易的穿越开始，在积累经验以后，才能尝试更高的难度。“驴头”的作用尤其重要，一定要由经验丰富的驴友带队，事先对路线、装备等做好充分的准备才能上路。