宝马女司机不让行救护车还在打电话 被罚150元记5分

当事女司机在中队接受处罚。

本报11月6日A12版报道。

厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴海奎）昨日，本报报道了一辆宝马mini停在湖滨中路路口，斜跨两个车道，挡住了正在运送病人的救护车。宝马车女司机还在车上打电话，全然不顾救护车的鸣笛。幸好思明交警大队筼筜中队的执勤协警及时劝导，救护车得以通行。记者从思明交警大队了解到，昨日，交警部门已经对当事女司机作出罚150元记5分的处罚，女司机也配合处罚。

思明交警大队筼筜中队负责人说，按照交通法规，该司机不避让正在执行任务的特种车辆，要被罚款100元记3分，此外她在开车过程中拨打电话，要被罚款50元记2分，合计被处以罚款150元记5分的处罚。昨日中午，当事女司机也到筼筜中队接受处罚。据筼筜中队负责人说，对于交警部门的依法处罚，女司机是配合的，她也认识到了自己的错误，并对自己的行为表示了歉意。

思明交警大队李教导员告诉记者，思明区辖区内集中了第一医院、中山医院、174医院等大医院，每天都有很多救护车奔波在厦禾路、湖滨南路、鹭江道、文园路等交通干道上。交警部门也积极采取多种措施，保障救护车的通行。“交警在执勤时，只要看到救护车、消防车等执行任务的特种车辆，都会积极为它们创造便利的通行条件。”李教导员说，11月6日晚高峰，他本人在厦禾路执勤时，得到消息说一辆救护车正从火车站往轮渡方向行驶，在各路口执勤的交警立即采取措施，疏通厦禾路方向车流，为救护车开辟“绿色通道”，沿路车辆也纷纷主动让行。

交警也提醒车主们，在听到特种车辆的警笛声时，一定要提前避让腾出路面空间，保障特种车辆顺利通行；但如果在避让过程中，司机有压实线等违法行为被监控抓拍，可以向警方提出申诉或行政复议，经警方确认后，情况属实者可以撤销处罚。

【同步】

市公安局交警支队:

加快调试　救护车抓拍机

昨日，市公安局交警支队相关负责人表示，看完本报关于私家车堵住救护车一事的报道后，交警部门正积极筹措，加快推进救护车车载抓拍机的投入使用，以有效打击这类违法行为。

本报曾报道，今年10月，我市的一些120救护车上安装了交通违法车载抓拍机。救护车司机可利用抓拍机，捕捉社会车辆有条件让行救护车却不主动让行的情况，相关的数据信息将通过网络传输给交警部门，经交警部门认定审核后，决定是否进行处罚，抓拍到的照片可以作为处罚依据。

市交警支队相关负责人说，目前，这些设备还在调试中，正式启用时将统一对外公布。

　　【延伸】

　　这五种行为常给120“添堵”

　　本报记者随车体验发现，厦门市民让行情况良好，但仍存在隐忧

【五大隐忧】

1、开车玩手机。120急救人员说，曾有好几次出车时鸣笛、按喇叭，但前面的车就是没反应。等急救车从旁边超车一看，司机正一手开车，一手玩手机，压根没注意到鸣笛声。事实上，此次被处罚的女司机也因开车打电话误事。

2、电动车、自行车或行人突然出现。这一点最让救援人员头疼，有时急刹车浪费时间不说，还有可能给车里的病人、车外的行人（骑行者）造成危险。

3、岛外部分车辆让行意识薄弱。有10多年救护车驾龄的司机阿斌（化名）主要跑同安一带，令他比较“胆寒”的是同安工业集中区附近路段，经常有载客的三轮车、电动车危险逆行，还有货车和救护车抢道。

4、占道摆摊和违章停车添堵。最近，第三医院前空地改造，留下一条临时通道供救护车出任务。但常有车辆乱停放，堵死通道。昨日，石浔村一小孩高烧惊厥，120出不了车，只好紧急通知家属自行找车送医。

5、市民对应急车辆的运作模式不够了解。消防车白天出勤可以开警灯、警笛，但夜间担心警笛扰民，出勤时只能亮警灯。结果，不少车主以为消防没拉警报，就不是出警，也因此不让道。

厦门网-厦门日报讯（见习记者 黄小芳 记者 吴海奎 曾嫣艳）南京玄武湖隧道多位司机为救护车让行获奖励，那么，厦门让行应急救援车辆的情况如何？昨日本报记者跟随120急救车亲身体验，并深入采访了120、119一线救援人员，倾听他们的切身感受。

【随车记】

跟车三趟，本地小车全都让行

第一趟>>

12时16分: 8分钟内4辆车避让

急救电话响起，中医院分院站点值班厦门市医疗急救中心医生黄志伟和他的同事立即出发——火炬园东路32号创业园附近，有人身体不舒服急需送医。

成功大道出口处，黄志伟拉响了鸣笛，前面一辆面包车赶紧向右挪了一个车道。随后，救护车沿着火炬路行驶，一辆出租车往左让了道……8分钟内4辆车避让，救护车顺利抵达现场，将一名快要晕倒的女子抬上车。

第二趟>>

15时14分:本地车让行 外地车调头

救护车沿着仙岳路前行，快到中医院公交站时，右边一条横向道路上驶来一辆本地小轿车。听到鸣笛，它立马减速停在原地，让救护车先行。

不过，在临近金湖路与枋湖东路交叉路口时，一辆车牌号为闽G开头的黑色比亚迪轿车突然跨压双黄线减速调头，以至其后方行驶的救护车不得不减速慢行。

所幸的是，此时路上车辆并不多，9分钟后，救护车抵达事发现场。

第三趟>>

17时18分:为避自行车减速

电话响了，嘉禾路苏宁电器附近一人骑电动车摔伤。急救人员赶紧扔下盒饭，前往事发地点。此时已是下班高峰期，车流量明显增多。鸣笛响，江头东路，迎面驶来的车辆都尽量往左让。但在江头东路和江头南路交叉路口，急救车正要右转，一男子骑着自行车载着小孩驶过，救护车不得不减速。1分钟后，为了避让穿越马路的行人，救护车再次减速。7分钟后，救护车抵达事发现场。

【声音】

市医疗急救中心医生:

遇上救护车 多数车辆会避让

礼让是一种美德，尤其是遇到了救护车，牺牲自己分秒的时间，拯救的也许是他人的生命。两年前，本报曾报道过救护车隧道内遭遇堵车，厦门司机避让腾出生命通道的一则新闻。此举曾被无数网友点赞，甚至被称为“厦门最美时刻”。

作为厦门市医疗急救中心一名医生，黄志伟跟着120救护车跑了10年。他说，厦门人民素质比较高，在厦门，遇上了救护车，大多数车辆都能够自觉避让，“近来本地媒体呼吁私家车让道的报道增多，这段时间以来效果更好了。”黄志伟的同事林医生也告诉记者，遇到自觉避让的车辆，“如果条件允许，我们会招手向对方致谢。”

119救援人员也有同样的感受。在厦门消防特勤一中队服役16年的胡军以2008年为界画了条线，他说，近年来，消防部门对群众消防知识的宣传普及多，再加上媒体的舆论引导多，市民的文明素质不断提升，大家对应急救援的理解也更深了。现在消防车出勤时，私家车基本上都能够文明礼让。