国际海洋论坛聚焦合作 厦海洋千亿产业链经验受关注

厦门国际海洋周成为市民海洋文化生活的重要节日。图为来宾参观游艇。

游艇宝贝吸引众多摄影者和参观者的眼球。

厦门日报讯（记者 林雯）截至11月，2015年全市远洋渔业企业达到5家，远洋渔船67艘，产值预计将比2014年翻一番——昨日，在2015厦门国际海洋论坛暨第五届发展中国家海洋可持续发展部级论坛上，我市与300多名国内外嘉宾分享了厦门打造海洋千亿产业链的经验。

为期一天的论坛分别以“中国与发展中国家的海洋合作”和“中国与东盟国家海洋经济合作”为主题，由厦门大学海洋与海岸带发展研究院首席科学家洪华生主持，13位来自不同国家和地区的政府官员、国际组织负责人分别作了主旨演讲。

在市委、市政府的积极部署下，厦门主动融入“一带一路”建设。据介绍，厦门去年共实现海洋经济产值2046亿元，海洋经济增加值占全市GDP的12.5%，形成了以海洋第三产业为主导，第二产业协同发展的产业新格局。

在国际交流与合作方面，今年被纳入国家“一带一路”战略规划的中国-东盟海洋合作中心已确定落户厦门，目前正积极推动建设，将打造成为中国与东盟海洋交流合作的重量级平台。

【原声】

联合国开发计划署驻华代表处（UNDP China）国别主任文霭洁:希望海洋周可以保持强大的影响力，继续促进海洋的可持续发展，提高公众的海洋意识，以应对全球的海洋变化。在搭建“一带一路”平台的过程中，中国展现出了创新和诚意，我们愿意响应，共同支持中国和其他国家的成功。

东亚海域环境管理区域项目组织（PEMSEA）执行主任史蒂芬·罗斯:我们都懂蓝色经济的概念，但具体应该怎么执行呢？我认为，第一是筹集资金。第二是找好项目，发展中国家资金和技术能力有限，不一定要投资巨型项目，重点是适合。第三，投资本身要取得经济回报，所以所谓蓝色经济一定要保证能够取得社会、环境和经济的多重回报。

【专访】

做好经济与环境文章 让红利与美景共存

——访省海洋与渔业厅厅长吴南翔

本报记者 张珺

碧海银滩、鸥翔鱼跃，在厦门的海边，这是常态；而在每年的厦门国际海洋周期间，邮轮、游艇、生物医药等新兴业态又向市民奉献出一道饕餮大餐，展示厦门海洋经济的活力。

海洋经济，目前在全省地区生产总值中已占四分之一，如何做好海洋文章，让百姓尽享红利？来厦参加国际海洋周的省海洋与渔业厅厅长吴南翔接受记者专访时表示，要抓住经济与环境做文章，让经济发展的红利与海洋生态美景共存。在这一点上，厦门已经做出表率，正实践着湾区经济与环境的和谐发展。

五年后海洋生产总值将超万亿

“一带双核六湾多岛”是福建海洋开发规划的新格局，这其中厦漳泉都市区是其中一核，厦门湾则是六湾之一。近年来福建的海洋经济底子到底如何？吴南翔如数家珍地告诉记者，2014年全省海洋生产总值达6500亿元，占地区生产总值27%左右。

实际上，福建的海洋成绩单不仅仅只是27%这个地区生产总值比重这么简单。“十二五”以来，福建的海洋成绩单一年优于一年:2011年，全省海洋生产总值4284亿元；2012年5100亿元；2013年5720亿元；2014年6500亿元。而到2015年，这个数字有望达到7300亿元。

吴南翔表示，“十三五”时期是海洋经济步入“新常态”的初始阶段，也是海洋经济结构调整的关键时期，预计海洋生产总值在2020年将超万亿元。

“经济上的增长不是我省海洋开发的全部，海洋生态的保护更是利在千秋。”吴南翔告诉记者，我省在海峡蓝色经济试验区建设中，坚持推进基于生态系统的海洋开发，目的是为子孙后代留下更多的绿色发展空间。

从2009年以来，全省累计投入了7000多万元用于海湾环境整治和生态修复，并每年拿出专项资金用于水生生物增殖放流。

力争2018年建成东渡邮轮服务聚集区

当然，对于推动经济发展的绿色产业，海洋渔业部门持大力支持的态度。厦门的邮轮游艇就是如此，“大型游艇研发生产基地建设”、“8500PCTC汽车滚装船”等诸多项目都有力地推动了这个新兴产业的发展。

吴南翔表示，从全省范围来看，厦门有着发展现代海洋服务业的基础与优势。“海上串岛与湿地生态游”、“邮轮母港及配套产业”、“游艇帆船产业”、“现代港口物流服务业”等，厦门都处于领先地位，这些也是未来海洋经济发展的方向与重点。省里将支持全力打造厦门国际邮轮母港，提升其竞争实力。力争到2018年，初步建成集旅游、观光、会展、商贸于一体的东渡邮轮服务聚集区，形成具有国际竞争力的区域性邮轮母港。

游艇方面，记者了解到，厦门拥有游艇类企业80多家，2014年游艇帆船制造业的产值约7.25亿元，销售额达12亿元。目前，我市正重点发展汽车滚装船研发及制造、游艇船舶和特种船舶制造等。到2018年，全市海洋经济增加值有望达720亿元，而邮轮、游艇产业的贡献将更高。

据了解，省里还将鼓励引进大型邮轮公司在厦门设立区域性总部；逐步发展东北亚、东南亚、两岸四地等邮轮旅游和运输业务；做热“环海峡邮轮旅游航线”，开发“高铁+邮轮”、“高速+邮轮”等系列旅游产品，让群众更多地参与到海洋生态旅游中来。

一批海洋生态保护区将在“十三五”建立

“坚持生态优先，是海洋经济发展的新保障。”吴南翔表示，这几年来，包括厦门在内的海洋生态文明建设也是亮点频现。我省在全国率先实行海洋环保目标责任考核制度，使海洋环保工作地位上升到新高度。

对于百姓来说，一批海洋生态文明的工程项目带来实实在在的好处:全省建成6个国家级海洋公园；近岸海域一、二类海水水质面积达到65.1%，位居全国前列。

当然，吴南翔坦言，目前海洋环境与渔业资源的保护压力很大。一是局部海域生态系统遭到损害，生物多样性受影响，修复需要时间；二是精细化的海洋预警预报还不完善。而这些，都是在“十三五”期间政府主管部门要着力抓的事情。

记者了解到，“十三五”期间，省里将申报建立一批湿地、港湾、海岛、红树林、珊瑚礁等生态系统海洋与渔业类型海洋保护区，并建立公众参与机制，号召更多的人投身到海洋生态文明建设中来。

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全球豪华游艇竞秀五缘湾

第八届中国（厦门）国际游艇展览会昨开幕

本报讯（记者刘艳）来自全球的游艇争相在五缘湾游艇港“秀身段”。昨天上午，第八届中国（厦门）国际游艇展览会开幕，本届展会由厦门市人民政府、中国船舶工业行业协会主办，厦门市湖里区人民政府、厦门路桥游艇开发有限公司承办，福建省船舶工业行业协会协办。

据组委会介绍，本届展会展出船艇覆盖了不同价位、不同产地、不同功能，全品类呈现，莅会亮相的重量级展商囊括意大利、澳大利亚、英国、法国、德国、美国等国家和地区，涵盖Azimut（阿兹慕）、Ferretti（法拉帝）、Beneteau（博纳多）、Marquis（侯爵）、Jeanneau（亚诺）等进口顶级豪华游艇和瀚盛、毅宏、航通、长河、爱莱格等具备高性价比的国产知名品牌。

中国（厦门）国际游艇展览会继去年问鼎IFBSO(国际游艇展组织者联盟)最高级别——铂金会员后，今年展会又与澳大利亚神仙湾游艇展达成战略合作，双方正式结为姐妹展。国际游艇展览组织者联盟前主席尤里·科伦契说:“厦门非常适合发展游艇产业，游艇产业链已形成一定优势，未来2-3年，中国（厦门）国际游艇展览会有望跻身世界级游艇展。”

随着中国经济进入新常态，游艇消费也开始走向平民化、大众化。记者在展会现场看到，中小游艇、钓鱼艇成为许多参展商推介和市民咨询的重点。

【链接】

厦门海洋经济亮点多

●去年海洋经济产值达2046亿元

厦门去年共实现海洋经济产值2046亿元，海洋经济增加值占全市GDP的12.5%，形成了以海洋第三产业为主导，第二产业协同发展的产业新格局。

●海洋生物医药产业成新增长点

海洋生物医药产业已经成为近年来厦门海洋经济的新增长点，2014年海洋生物医药业总产值达29.69亿元，同比增长20.4%。

●全面向远洋渔业转型

传统近海捕捞业也在全面向远洋渔业转型，随着远洋渔业产值的提升，高崎中心渔港和欧厝对台渔业基地启动了升级和建设。 （本报记者林雯）

游艇消费趋向大众化

在昨日举行的中国（厦门）游艇产业发展高峰论坛上，中国船舶工业行业协会船艇分会会长杨新发表示:“现在已经到了开发中国人玩水梦的时代！”

杨新发说，游艇正从追求奢华向大众消费逐步转变，成为一种常规的休闲健身旅游活动，并且消费市场巨大。“闽台深度互动互补，是打造世界级游艇滨水休闲度假旅游圈的最佳组合。”杨新发说，厦门有游艇经济的扎实基础，游艇码头、俱乐部和度假村一应俱全，设计制造拥有瀚盛、红龙等本土品牌，厦门发展滨水休闲旅游迎来最佳发展期。 (记者 刘艳）