厦门首次使用“国五”公交车 BRT快5路升级开跑

东南网11月2日讯（海峡导报记者 詹文 通讯员 杨锦强/文 吴晓平/图）BRT快5路，25辆新车昨天从蔡塘停车场驶出，上路巡游了一圈。这批新车很特别，非常环保，是厦门公交行业首次使用符合“国五”排放标准的环保公交车。

BRT快5路昨起正式运营

昨天起，BRT快5路（前埔-同安枢纽站）正式运营，BRT蔡塘停车场同步启用。快5路从前埔枢纽站至同安枢纽站，往返78公里，单向共停靠23个站点，分段计费，全程票价4元。首班6:10、末班21:15，双向对开。

其实，快5路8月1日就开始试运营，短短三个月，目前日均客运量接近10000人次。昨天起，这条线正式运营，和试运营期间相比，有三个变化。

首先是线路增车至25部，运力大幅提升。快5路试运营期间，临时从其他线路抽调车辆支援，车辆数仅为9辆；正式运营后，线路车辆数增加到25辆，全部为新车。同时，发车时间间隔缩短，前埔往返同安更方便。快5路高峰期从试运行时的15分钟一班缩短到5-6分钟一班，平峰期从试运行时的16-30分钟一班缩短到7-15分钟一班。

单车污染减少30%至50%

此外，采用新型环保车型，这是最大亮点。公交集团介绍，此次投放快5路的25辆“国五”发动机环保新车，是厦门公交行业首次使用符合国五排放标准的环保公交车，车内线路牌和车前门侧窗线路牌也采用了LED显示屏。所谓“国五标准”，相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，其对机动车排放物的限制更为严苛。从“国一”到“国五”，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

昨天同步启用的还有BRT蔡塘停车场，新建停车场可以停放40余辆BRT车辆。快5路和预计于2016年春节前开通的快6路公交车都将在此停放和维保。

目前，有关部门正在加快推进BRT前埔枢纽站调头区改造以及21辆快6路（前埔-厦门北站）的车辆购置等工作，计划于2016年春节前正式开通BRT快6路。