厦门120急救车陆续安装违章抓拍机 处罚细则近期公布

这辆急救车已安装抓拍机

昨日，海沧大桥一占用应急车道的车辆被查。记者 唐光峰摄

今年10月1日，浙江甬台温高速发生车祸，一名受伤司机在等待救援中死亡。3天后，龙岩一名孕妇因未能及时就医，导致6个月大的胎儿没有保住。而导致这两条人命逝去的，是因为有车辆占用了应急车道。

根据交通法规，有条件避让而没有避让的，属于交通违法行为，交警部门可依据《道路交通安全法》相关规定处以200元罚款、记3分的处罚。

海西晨报讯（记者 白斌斌）

厦门120急救车将装“天眼”，社会车辆有条件避让而不避让的将被拍照罚款。昨日，记者从交警部门获悉，具体的处罚细则还在制定之中，不日将会公布。相关人士表示，这种措施正式实施后，在这种城市交通日益拥堵的背景下，120急救车行驶的“生命通道”有望更加通畅。

有何本事？

不避让急救车将被拍

据厦门市医疗急救中心相关人士介绍，“天眼”就是交通违法车载抓拍机，目前有部分急救车已安装。

记者看到，一辆装好“天眼”的急救车仪表台中部，有一台像“机顶盒”一样的设备，设备上有SIM卡卡槽、TF卡卡槽、两个USB接口，车窗玻璃上还有一个摄像头，这就是“天眼”。

“天眼”配备了一个类似遥控器一样的抓拍按钮。一旦设备启动，抓拍机上的RUN状态灯就会亮起，碰到有拒不避让的行为，救护车上的人员便可以按下按钮进行抓拍，相关的数据信息将通过网络传输给交警部门。

“不过，抓拍的信息需经交警部门认定审核后，才决定是否进行处罚。”交警部门称，救护车的抓拍主要针对执行紧急任务时，有避让条件却不避让的行为。对于具体的处罚细则，目前正在加紧制定中，或将于近期发布。

为何安装？

应急车道频频被堵

为何要在120急救车上安装抓拍机？因为应急车道频频被占，有时候甚至耽误急救车的行驶。尤其是早晚交通高峰期，应急车道被堵最严重，这也是120急救工作人员最揪心的时候。

昨日下午6时许，海沧大桥遇晚高峰，大量车流出现了缓行情况。记者从海沧往岛内方向缓行，刚出收费站不远就看到，一部广东牌照的越野车突然窜出进入了应急车道。由于应急车道上无车辆，这部越野车一路畅行。不过，大概往前行驶几十米后，正好在沧虹路上海沧大桥匝道口与桥面道路的交叉位置，有几名交警正在执勤。这部违章占用应急车道的车辆被逮了个正着。

随后，记者走访了厦门几座大桥，占用应急车道的情况并不鲜见。市民卢先生说， 20日傍晚，他从杏林大桥回岛内，在成功大道机场附近路段，也碰到车辆缓行的状况，一辆急救车就被堵在车流中。120急救车一直在闪灯，该车试图从最靠边的车道经过，不过由于车流量太大，这部急救车只能以较慢的速度行驶。“如果车上有急救病人，司机和家属肯定都很着急。”

司机吐槽

急救车超车 遭豪车报复

近日，记者采访了多位120急救车的司机，听他们吐槽在出警过程中遇到的“被堵”经历。多位司机总结：早晚高峰期，岛内车辆多，道路被堵死，甚至应急车道也被堵，岛外车辆虽少，但不少车主仍不避让。更有甚者，一些司机被120急救车超越后，竟心生不满进行“报复”。

急救车被豪车报复

“可能是因为我们加速超过了他，他觉得不开心，便做出了这样的出格举动。”120急救车司机陈师傅向记者回忆，此前有一次，他们的急救车接到一名哮喘病患者，当时患者的病情十分危急。在接到病人后，急救车赶紧往中山医院赶去。

眼看着就要到中山医院，正在湖滨南路上行驶的急救车超越了一部豪车。因为当时已经是深夜11点多，急救车并没有拉响警笛，只是开着警灯表明正在执行紧急任务。就在超过这部车没多久，令司机陈师傅意外的事情发生了———豪车加大油门，“轰”地就超了急救车。

原本以为事情就这么结束了，但这部豪车突然“示威”，紧急踩了刹车，然后加速向前行驶。没开出多远，这部豪车又突然刹车，随即扬长而去。着急的陈师傅只好降低速度，避免发生事故。所幸，这部豪车没有继续做出出格举动，哮喘患者也被及时送到了医院救治。

有的车辆爱抢道

“在岛内运送患者的时候，在红绿灯路口，有些小车车主会因为担心闯红灯不敢避让。”120急救车司机陈先生告诉记者。岛内车辆多，高峰期时被堵死；岛外车辆少，但不少车主不避让。

“如果从第三医院赶至洪塘中学旁的新果蔬批发市场，高峰期至少要比凌晨车少时多花20分钟。”120急救车司机李师傅（化名）说，接警后，高峰期要绕开拥堵的阳翟菜市场，转由同安城南医院公交站方向，右拐上324国道。但是，在城南医院门口，不少摊贩让急救车寸步难行。

“继续往前走，还有大约三四个红绿灯路口，但是平常出警救人时，等待红绿灯的车辆很少会避让。”李师傅透露，在往新果蔬批发市场的路上，一遇到交通高峰期，基本应急车道上都是被各种车辆堵着。“有时候不但没有人避让，反而还有些三轮摩托车、电动车甚至小车会‘钻到’车前，与急救车抢道。”

急诊科门口也寸步难行

当病人被急救车送往医院的路上，有时候在急诊科门口也是寸步难行。

“有些家属带人来看病，车子就直接横在急诊科门口，或者停在急救车必经之路上，有时候碰到高坠、触电或者农药中毒等急症患者，多浪费1分钟，都可能会危及他们的生命。”李师傅表示。

李师傅表示，在翔安大道的社会车辆相对比较配合。“一听到警笛就会主动避让，有些车主没注意，但是发现后就会避让。”李师傅说。

记者手记

遇到特种车

避让是美德

“有时候，多掉个头都可能影响危重病人的抢救效果。”采访中，一位120急救车司机的一句话让记者感触颇深。

在采访中，多数司机反映，不少社会车辆喜欢占用应急车道，遇到特种车辆时也不会避让。殊不知，在耽搁的几分钟里，奄奄一息的病人可能会就此丧失了挽回生命的最后机会。而对于那些抢道的或者挡道的司机，省下的无非是几秒钟时间。

在此，我们提醒广大司机，对于你我来说，让路不过举手之劳。何不做一个文明的司机，为别人的生命通道让路呢？一直以来，海西晨报社与厦门市文明办等单位多次联合提倡“文明行驶，礼让车辆，争当一名文明的好司机”活动。因为，遇到特种车辆，避让是一种美德。

（记者 白斌斌）S5A22101

青岛

因避让违章

有免罚依据

根据青岛当地媒体报道，2014年胶州市11辆急救车已全部安装车载3G监控系统。急救车载3G监控系统可以对急救车的行驶情况和急救舱内的救治情况进行实时监控，保护医患双方的合法权益；同时，可抓拍恶意阻挡急救车或因避让急救车而违章的车辆，作为交警处罚和免罚的依据。

德国

不让救护车

可能被追刑

德国1982年即已颁布法律强制要求所有车辆为救护车让道，否则将承担高额罚款甚至被追究刑事责任；美国交通法规规定，救护车、消防车等车辆在执行紧急任务时，道路上行驶的其他所有车辆此时必须立即停车，等特种车辆驶离一段距离之后，其他车辆方可继续行驶；韩国法律规定，凡是未给救护车让道的，一经特种车辆的黑匣子确认，对违法者处以巨额罚款；在新加坡，救护车都装有摄像头，如果拍摄到哪辆车不给救护车让路，将受到重罚。

（白斌斌 吴宇豪 整理）