专车市场遭遇“单荒” 司机4小时只接到6单

神州专车 接不到单子转战机场

和“滴滴出行”的司机多属兼职不同，神州专车的司机属专职。但导报记者了解到的是，他们的感受和其它专车公司一样，单子变少了。“从国庆过后，就突然冷下来了。”黄师傅说，他们的基本工资是2300元，补贴是600元，其它的靠抽成，“一天要做满400元才有较高抽成”。但国庆过后，有几天他也只刚刚好做到400元。

黄师傅属一辆车子两名司机的配制，一个从凌晨5时开到傍晚5时，一个从傍晚5时开到凌晨5时。“以前岛内的单子很好接，往往这一单刚刚结束，一下子就有的新单子跳进去；国庆期间，岛内路上居然接不到单。”

这一点，也得到文东的确认。他说，国庆期间也就是轮渡、火车站、机场的人多，其它地方几乎接不到单子。

冷淡局面延续到现在。在黄师傅看来，这很可能是因为神州专车的价格倍数变高。“近期倍数很高，你打车应该也有看到，很多客户反映，打车时跳出来1.7倍，有一天是台风天，客户说打车打到1.9倍。”他分析。

接不到单，有的司机跑去机场，因为神州专车有发送机场代金券，一张代金券可以达到50元，更能吸引客人。“要是太计较金钱，肯定不能那么自由。”神州专车司机曾师傅说，辞职的司机也有很多。

分析

多重原因导致淡季

多位专车司机分析，市场变冷的原因主要有三个，一是专车司机越来越多，供求不断扩大，司机拿到的单子自然减少；二是奖励减少，对乘客的刺激作用降低；三和季节有关系。

文东今年4月份刚刚注册滴滴专车时，他记得自己在厦门的排名还不到4000名。到了今年七八月份，他的朋友去注册，已经达到了1.9万名。短短四五个月，就增加了1.5万名。“估计现在厦门至少有2万名司机注册。”他说。

在对乘客的补贴方面，导报记者手机收到的滴滴出行优惠券中，快车的优惠券最低的是9折，专车的优惠券为7.5折。“同一级别用车里，滴滴的专车最贵，神州是充100元送80元，相当于打了5.5折。”文东解释。

初入厦门的优步分走一部分市场。导报记者注意到，目前优步对于乘客打8.8折，给司机的钱更多，高峰期2.2倍、平峰期是1.8倍。文东也叫过优步车辆，“好几次叫来宝马5系，的士要10元，我才花了7.5元”。

有司机认为，淡季和天气变冷也有关。海峡出租公司黄师傅介绍，每年国庆过后是出租车行业的淡季，原因有多重——夏天热，人容易流汗，打车的人多，国庆过后天气冷，加上年底临近，人们会想要省点钱好过年。“要想让更多人坐车，吸引更多乘客，只有提高优惠、降低车费，让司机和乘客都受益。”多名司机认为。