东南网10月17日讯(海峡导报记者 香卉辉 通讯员 王曲波)进口大众“尾气门”有望进一步解决。近日,导报记者从厦门海沧检验检疫局了解到,国家质检总局已经要求大众公司尽快召回相关车辆,目前,全国涉及召回的1950辆进口大众车中,厦门市场暂未出现。 尾气排放测试数值与实际不符 国家质检总局日前发布2015年2号风险警示通告,部分进口大众柴油车辆因排放控制系统软件致使尾气排放测试数值与实际数值不符,要求大众汽车(中国)销售有限公司须尽快制订并落实针对出现问题的软件修正召回计划。 通告显示,大众汽车(中国)销售有限公司已确认,由于安装了特定的发动机控制模块软件,导致部分进口大众柴油车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。据该公司统计,在中国市场共有1950辆配备EA189柴油发动机(2.0TDI)的进口大众汽车,包括1946辆进口途威(TIGUAN)和4辆进口帕萨特。 目前该公司正在制定针对上述问题的解决方案,拟通过更新软件的方法解决相关问题。 厦门经销商称未销售问题车型 这1950辆中,厦门有多少辆?昨日,导报记者致电厦门进口大众汽车的经销商建发汽车、盈众汽车,以及海沧检验检疫部门,他们普遍表示厦门没有销售过柴油版的进口途威(TIGUAN)和进口帕萨特。 随后,导报记者又从自贸区平行车进口商奥宝利公司了解到,目前也没有进口这两款车。“柴油版汽车进口本来限制就比较严格,再加上厦门人对于柴油版汽车的接受程度相当低,所以这几款车就没进来。”几家经销商普遍表示,初步查询的数字是零。 不过,如果有车主是从其他渠道购买了这两款进口大众汽车,要及时关注大众汽车(中国)公司公布的召回计划方案,并尽快与就近的授权经销商取得联系,妥善处置和解决车辆存在的有关问题。海沧检验检疫局会督促辖区内经销商认真履行通知和免费更新等责任和义务,并会随机抽查。 |
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