淘汰黄标车呵护"厦门蓝" 10年以上今年底前全部"退市"

厦门日报讯（记者 王元晖）为全面贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）、《福建省人民政府关于印发大气污染防治行动计划实施细则的通知》（闽政[2014]1号）、《厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市清洁空气行动计划（2014-2017）的通知》（厦府办[2014]17号）、《厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市推进黄标车淘汰工作实施方案的通知》（厦府办[2014]131号）等文件要求，确保2015年全面淘汰2005年底前营运黄标车，切实改善我市环境空气质量，现将有关事项通告如下:

一、初次登记日期在2005年12月31日前（含）的本市营运黄标车应在2015年12月15日前完成车辆营运证件和档案注销手续。逾期未完成车辆注销手续的，交通运输部门不再给予办理营运资质、市环境保护局按规定停止核发车辆环保检验合格标志；对已达强制报废条件的，市公安交通管理局将依法强制注销车辆档案，对机动车登记证书、号牌、行驶证实行公告作废。

二、2015年12月31日前（含），对于符合本市提前报废补助条件的2005年底前营运黄标车，依据《厦门市黄标车提前报废补助办法（2014-2015）》进行补助。

三、即日起至2015年12月31日（含），各相关职能部门将联合加强对营运黄标车的淘汰督促、路面管控及查处力度。

对营运黄标车违反本市限行规定的行为，公安部门将严格依照法律规定进行查处。

四、自通告之日起，未核发绿色环保标志的营运黄标车，交通运输部门将不予办理营运资质。

厦门市环境保护局

厦门市交通运输局

厦门市公安交通管理局

2015年10月9日

申领补贴 需要哪些条件

1、经本市环保部门核实应核发黄色环保检验合格标志的车辆；

2、在本市注册登记，初次注册登记日期在2005年12月31日之前（含）的车辆；

3、2014年1月1日至2015年12月31日期间交售给经福建省经贸委认定资格的报废汽车回收拆解企业提前报废的车辆；

4、车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；

5、距离国家强制报废年限一年以上（含）或无报废年限限制车辆。其实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期。

申领补贴 应该去哪儿办

【地点】

厦门市行政服务中心（云顶北路842号）2层B厅27号窗口（服务电话:

0592-7703536）

【时间】

符合补贴范围的黄标车车主（或委托代理人）提交申请材料的截止日期为2016年1月31日（含），逾期提出的，将不予受理申请。

不同车型 可获不同补贴　 单位:元

　　车辆回收请找这些单位

厦门市鸿山金属物资利用有限公司

收车地点:翔安区内厝镇新垵村324国道边（鸿山宾馆对面）

联系人:陈汉良

电话:7076058、7076386、13950082602

服务窗口地点:湖里区机场北区鳌山路红绿灯处

联系人:吴先生

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集美收车点:厦门市集美区后溪镇新村（后溪大桥桥头）

翔安收车点:厦门市翔安区内厝镇新垵村324国道旁（鸿山宾馆旁边）

联系电话:6023138、5731729

联系人:陈先生 13806037358

林先生15159213667

人多，车多，路堵。

环保部门曾披露过这样一个统计数据:当前我市空气中的PM2.5，大约有40.5%来自机动车尾气排放。在机动车保有量还在迅猛增长的背景下，如何才能呵护好这座美丽城市的蓝天白云？

那些依旧拖着“黑尾巴”行驶在城市道路上的营运车辆，无疑是众矢之的。

一份《关于全面推进2005年底前注册营运黄标车淘汰工作方案》近日摆在了有关部门的案头。厦门为这些特殊车辆的“退市”，定出了严格的时刻表——2015年12月15日前，必须淘汰2005年12月31日前（含）的本市营运黄标车。

从更宽的视野来看，2015年年底前全部淘汰2005年年底前注册营运的黄标车，是今年国务院《政府工作报告》提出的硬性任务，也是国家《大气污染防治行动计划》的明确要求。

美丽厦门，必须要有清新的空气。淘汰黄标车和老旧车辆，成为厦门在永不停歇的空气质量保卫战中的坚定选择。

明确目标

黄标车淘汰稳步推进

像被洗过的天空，偶尔飘来洁白的云朵，它的蓝，与大海的蓝交融在一起，让国庆假期在厦门游玩的小伙伴们格外兴奋。不少人把用手机拍下的蓝天发在自己的微博、微信上，取名为“厦门蓝”。

这些年备受诟病的黄标车，与“厦门蓝”显然格格不入。

根据2015年7月份省环保厅《关于印发〈福建省2015年黄标车淘汰工作计划〉的通知》下达的任务，截至8月底，我市未完成淘汰的2005年底前注册营运黄标车为2198辆。

尽管任重道远，但厦门在淘汰黄标车的征程上意志弥坚。

一个目标已经明晰:我市将通过建立和完善黄标车淘汰工作机制，采取加强政策宣传、强化限行管理及开展营运黄标车联合执法专项行动等措施，确保年底全面完成年度淘汰任务。

加强领导

多部门联动汇聚合力

淘汰黄标车，牵一发而动全身。要完成这一任务，必须在多部门间寻求并汇聚合力。

正因为如此，市政府成立了黄标车淘汰工作联席会议制度，市领导任总召集人，市环保局、市公安局、市交通运输局、市商务局、市市场监督管理局、市法制局、市公安交警支队、110指挥中心以及各区政府为成员。

在这场无声的战役中，多部门的手紧紧地握在了一起。记者留意到，联席会议成员单位每周将会商研究推进黄标车淘汰工作，而总召集人每两周则要听取一次工作汇报。

2005年年底前注册营运黄标车的大规模淘汰工作，就是在这样的氛围中强势铺开的。在淘汰黄标车的庞大工作系统中，每一个相关单位都是一个强力的引擎。

锁定了目标，就要日夜兼程。我们有理由相信，在全市的群策群力之下，今年年底，随着2005年年底前注册的营运黄标车的全面“退市”，厦门的天空一定会更加湛蓝。

【名词】

黄标车提前报废

黄标车提前报废是指使用年限未届满的黄标车提前一年以上（含一年）报废和无使用年限的黄标车报废。实际使用年限计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车主将车辆交售给机动车报废回收拆解企业的日期。2005年年底前黄标车提前报废指的是2014年1月1日至2015年12月31日期间交售给我市经福建省经贸委认定资格的报废汽车回收拆解企业。