厦出租车执行新运价 纯电动出租汽车预计下周上路

昨日，一位的哥换上了新的价格标签

东南网10月11日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 张秋华 黄茜）昨天，这些事都与出租车有关——

一件事：厦门出租车开始执行新的运价标准，起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费，同时取消首个5分钟等候免费。

另一件事：首批125台纯电动出租车也已经到位，挂牌后预计下周上路。而到今年年底前，厦门一共将新增出租汽车800台，其中700台将采用纯电动车型。

还有一件事，是给出租车配套的，今年年底将建成15个充电站、350根充电桩。据悉，这些充电设施先服务电动出租车，此后还将向社会车辆开放。

运价调整

出租车起步价调整为10元/3公里

经过前期听证和相关准备工作，10月10日起出租车执行新的运价标准。

据了解，此次出租车运价调整主要有三大变化：起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费，同时取消等候费中首个5分钟等候免费。此外，里程运价、回空补贴、夜间补贴等保持不变。

据介绍，等候费（或车速低于每小时12公里）按0.5元/75秒为计费单位，不足75秒不计费，大于或等于75秒计0.5元，大于或等于150秒计1元，依此类推。换句话说，不管在路上堵多久，新的运价标准只比原来多2元。“取消等候费中首个5分钟等候免费，主要是为了适应城市交通日益拥堵的状况，解决高峰期拥堵路段营运成本提高的问题，疏导营运矛盾。”有关人士指出。

计价器调整工作20日内完成

昨天上午，计价器调整工作正式开始。在白鹤友谊的士公司的大院内，陆续有的士排队等待调整计价器。据悉，从升级计价器版本、安装计价器，到最后调试检查以及更换车内价格标签，每一关都分工明确，只需三到五分钟即可完成。8点29分，第一台调整完毕的车辆出发上路。

此次出租车实行新的运价标准，涉及厦门现有5362台出租车计价器的调整工作，为不影响出租车的正常营运，计价器调整工作将按照先岛内后岛外、分批次集中调整的方式进行。

市交通运输局介绍，市质监局、市卫星定位公司组织专门的技术力量，加班加点，按照每日调整300-400台车，预计在20日内完成全部出租车计价器的调整工作。

据悉，在10月10日至30日期间，厦门出租车新、旧两种运价标准并行，即完成计价器调整的车辆执行新的运价标准，未完成的执行旧的运价标准（每趟次营运仍需收取燃油附加费1元），市民可根据计价器显示金额和价格标签公示的收费标准支付车费。

新车上路

新增首批纯电动出租车 充满后可行驶256公里

导报记者从交通部门了解到，这次投放的首批新能源出租车选用比亚迪E5车型，内饰更美观、乘坐感更舒适、后备箱空间也更大。

对于乘客们关心的出租车续航时间，这款车辆充满电大约需要两小时，充满后可行驶256公里，基本能够满足平常的营运需求。

今年年底前，厦门还将新增出租汽车800台，其中岛内600台、岛外200台（海沧、集美各100台）。在这新增的800台出租车中，有700台将采用纯电动车型，并配套增设一批电动汽车充电设施。目前，这700台纯电动出租车正陆续挂牌，其中首批125台已经到位（岛内95台、岛外30台）。

据悉，本月起，结合充电桩建设进度，新增的出租汽车将分批逐步投放市场，其余的电动出租车将于今年底投放到位。

年底建成15个充电站、350根充电桩

导报记者从市交通运输局了解到，从本月起至年底，厦门将陆续建成投用15个充电站、350根充电桩，配合700台电动出租车的投放。充电桩建设工作由公交集团和市政集团下属市政开发总公司负责。

首批15个充电站多数位于驾驶员交接班、候客集中区域，充分利用现有的公共停车场所和公交枢纽站场地，方便驾驶员随时就近充电、补电。充电枪均采用国家标准接口，保证符合国家标准充电口各类品牌的电动汽车自由使用。

据悉，这15个充电站仅服务电动出租车，待设施完善后，将尽快向社会车辆开放，提供充电服务。