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曝滨海西大道摩托车3大乱象:逆行 超速 不戴头盔

2015-09-08 09:44:43刘承烺 来源: 东南网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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东南网9月8日讯(海峡导报记者 刘承烺/文 陆军航/图)前天凌晨,滨海西大道,一起交通事故,2人死亡1人受伤。但是如此疼痛的惨剧,却未能引起更多人的警醒。

昨日下午,导报记者再次来到滨海西大道,发现仍然有不少摩托车驾驶员,无视交通法规和自身安全,有的逆向行驶,有的超速行驶,有的不戴头盔。

乱象1 逆向行驶

由于滨海西大道快速路只能通行BRT和小车,所以其他机动车只能在地面车道行驶。而这些机动车中,以大型集装箱货车和摩托车居多。

导报记者先来到前日事发的滨海西大道霞美村路段。事故路段,正好有一个跨线桥,从同安往集美方向的车辆可以在桥下调头。事发地前方百米,有一个建筑工地。傍晚6点,正处下班高峰期,许多工人从工地出来,准备回家。而这些工人的出行,全部靠摩托车。

导报记者在现场观察了十几分钟,就有三部摩托车从工地出来,逆向行驶,在跨线桥下拐到对向车道。

其中一名工人说,如果要按照正常行驶路线,必须往同安方向行驶1公里多,才有一个调头区。而霞美村跨线桥调头区,离工地只有百来米,逆行一小段,省很多时间。

该工人说,他们许多工友都这样逆向骑行,大家也害怕出事。“昨天的事情我也听说了,的确很危险。所以我们现在逆向都尽量骑到人行横道上,远离货车。”

乱象2 不戴头盔

《道路交通安全法》规定,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

昨天下午,导报记者在滨海西大道上,发现许多摩托车驾驶员并未按规定戴头盔。有的车把上明明挂着头盔,可驾驶员就是不戴,把头盔当作摆设。

导报记者随机询问了一名没戴头盔的摩托车驾驶员,驾驶员说自己有急事忘了戴。他还说,虽然自己安全意识差了点儿,但平时都不抢红绿灯,“很多人都不戴,我也习惯不戴”。

一名姓李的驾驶员说,平常都会戴,当时是看到天要下雨,准备穿雨披,嫌摘来摘去麻烦,就没有戴。

工人小林则说,他就住在附近,每天骑行的距离很短,这么几步路,觉得近便,所以没戴。

市民王先生说,不戴头盔的理由很多,可是发生交通事故时,如果不戴头盔,受伤和死亡率都是非常高的。“那么多活生生、血淋淋的实例,难道还不引以为戒吗?”

乱象3 超速行驶

除了以上两种乱象,摩托车超速行驶的现象也很严重。

据了解,滨海西大道内侧双向四车道是快速路。其中最里面的两车道是BRT专用道,另外两车道只能通行小车。小车不能开到BRT专用道上。

许多摩托车司机为了方便,也骑到快速路上,和小车混行在一起。快速路限速60公里/小时,但导报记者发现,许多摩托车在快速路上,不时超过正常速度行驶的小车,可见速度已经超过60公里/小时。一些小车司机抱怨说,蹿来蹿去的摩托车,常常让他们急刹车或采取紧急避让的动作,非常危险。

在地面车道,摩托车行驶的速度也非常快。导报记者站在路边,不时就能看到呼啸而过的摩托车。这些摩托车,有的载着刚刚放学的孩子,有的后座坐了两三个人,不仅超速,还超载。

【小贴士】

网上资料显示,经过科学测试,当摩托车时速达到40公里时,一旦与静止物体相碰撞,它的撞击力达到2000—6000公斤,如果与运动的物体相撞,产生的撞击力则更大。

实验证明,头盔光滑的半球形可使冲击力分散并吸收,使头部在受到猛烈撞击时得到有效的保护。实验结果表明,不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍,不戴头盔或不正确戴头盔的摩托车驾乘人员比正确佩戴者死亡率高3.4倍。

为了您和他人的安全,请在骑乘摩托车时,不要超速,遵守交规,一定要戴好安全头盔。

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