厦门片区开通首条闽琼海上快线 海南特色产品3天抵厦

海沧临港产业将加速发展

据了解，厦门-海口海上快线，刚开始每周一班，一年预计可给海沧港带来15万-20万标箱的集装箱量。随着货量的增加，该航线将逐渐加密，实现天天班，这样一年可为海沧港增加100万标箱的吞吐量，海沧作为东南国际航运中心核心港的地位将进一步彰显。

随着自贸试验区的挂牌，东南国际航运中心核心港地位更加凸显。1月至7月港口货物吞吐量4929.73万吨，增长19.2%；集装箱吞吐量342.04万标箱，增长44.8%，都远远超过全国港口平均水平。

根据预测，海沧港区今年集装箱吞吐量将突破600万标箱，增长23%，占厦门全港的总量将从两年前的4成增长到6成以上，成为厦门港集装箱核心港区。根据规划，2020年厦门港集装箱吞吐量预计达到1300万标箱，海沧港区将承担主要任务。

海沧产业转型升级的步伐不断提速，临港产业持续壮大，IOI棕榈油项目加快建设，瑞声科技、贝姆勒、海魁集团、佳格葵花籽等4大项目加快落户，总投资约20亿元；截至8月底，海沧自贸园区注册企业突破1000家，注册资金150亿多元。

海沧区相关负责人表示，海沧将立足港口这一最大优势，发挥自贸试验区溢出效应和集聚效应，实现区内区外联动，以汇聚物流、商流、信息流、人才流、资金流为目标，以东南国际航运中心核心港建设为抓手，促进一系列重大项目落地投产，做强燕窝、糖类、酒类等大宗商品交易平台，进一步繁荣临港产业，推进投资环境国际化、市场化。

厦门-海口海上快线昨日首航

厦门日报讯（记者 徐景明 通讯员 宋建新 汤鹭红）海上丝绸之路重要航线、厦门-海口集装箱班轮快线昨日下午顺利首航。海南省副省长陆俊华、海口市副市长任清华代表海南省出席首航仪式。厦门市委常委、常务副市长郑云峰出席仪式并致辞。

当前，厦门正在积极建设“一带一路”战略支点城市。在市委、市政府的统一部署下，今年厦门已开辟多条海上相关航线，陆上开通了中欧、中亚国际铁路货运班列，还开通了厦门-阿姆斯特丹空中洲际航线，为打造国际一流营商环境增添重要法码。

昨日开通的厦门-海口集装箱班轮快线，是在“一带一路”战略背景下，福建、海南两省的一次深度合作，将带动货物双向往来，成为两港、两省集装箱货运发展新亮点。厦门港和海口港同为“海丝”重要港口，航线的开通，使厦门充分发挥福建自贸试验区的政策优势、海口充分发挥海南建设国际旅游岛的政策优势，实现政策延伸、优势互补，成为不同区域港口的合作典范。

借助厦门港丰富的国际集装箱干线、两岸航线资源，此次合作的后续发展空间更为广阔。记者了解到，我市将加快整合各方资源，酝酿出台、落实各项扶持激励政策，鼓励企业增辟航线，持续推动港口业务发展。